Cyrix-Li-Charge 24/48V-120A – Combinador de Carga para Baterías Litio – Victron Energy
98,00 €
Código: CYR020120430
El Cyrix-Li-Charge 24/48V 120A de Victron subordina cualquier cargador sin control remoto al BMS de un banco de litio de 24 o 48 V: lo conecta solo con permiso del BMS y lo separa sin retardo ante una celda alta o caliente.
Se usa en camiones vivienda y embarcaciones de 24 V, viviendas aisladas y estaciones de comunicaciones de 48 V con grupo electrógeno, y equipos de taller que conservan su propio cargador.
Descripción
El Cyrix-Li-Charge 24/48V 120A de Victron conecta un cargador a un banco de litio de 24 o 48 V. Solo deja pasar la corriente con el permiso del BMS. En cuanto el BMS detecta una celda alta o demasiado caliente, el relé separa el cargador sin retardo. Gracias a ello, cualquier cargador sin control remoto puede trabajar con seguridad junto a baterías de litio Victron.
Cyrix-Li-Charge 24/48V 120A: aplicaciones habituales
En 24 V aparece en camiones vivienda, vehículos de expedición y embarcaciones de mayor tamaño. Allí controla el cargador de 230 V que se usa en camping o en puerto, sin necesidad de cambiarlo al pasar de plomo a litio.
En 48 V resulta útil en viviendas aisladas y estaciones de comunicaciones que cargan con un grupo electrógeno y un cargador independiente. También encaja en equipos industriales o de taller que ya disponen de su propio cargador de 48 V. En todos estos casos, el relé convierte el cargador existente en un equipo gobernado por el BMS.
La condición indispensable es una batería de litio Victron con un BMS que tenga salida de desconexión de cargadores.
Características técnicas destacadas
Para cerrar, el relé espera 3 segundos y comprueba tres cosas. La primera es la señal alta del BMS. Además, el cargador debe marcar al menos 27,4 V, o 54,8 V en 48 V, y la batería un mínimo de 2 V. Si la entrada de control deja de recibir señal, abre en el acto.
Cuando el BMS corta la carga varias veces seguidas, el retardo de reconexión pasa a 10 minutos tras el segundo intento. Por otra parte, se abre tras una hora si la batería sigue bajo 27 V, o 54 V en 48 V. Su consumo con el contacto abierto es inferior a 4 mA y la carcasa alcanza IP54.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | CYR020120430 |
| Tipo | Relé de carga para baterías de litio gobernado por BMS |
| Tensión del sistema | 24 V y 48 V |
| Corriente continua y poder de corte en 24 V | 120 A |
| Condiciones de cierre | Señal alta del BMS, al menos 27,4 V (54,8 V en 48 V) en el lado del cargador y al menos 2 V en el lado de la batería; retardo de 3 s |
| Apertura inmediata | Entrada de control flotante o baja, por sobretensión o sobretemperatura de celda |
| Protección contra reconexiones | Tras 2 reconexiones rápidas, el retardo sube a 10 minutos |
| Apertura sin cargador activo | Batería por debajo de 27 V (54 V en 48 V) durante 1 hora |
| Consumo en posición abierta | < 4 mA |
| Grado de protección | IP54 |
| Dimensiones (al x an x p) | 46 x 46 x 80 mm |
| Peso | 0,11 kg |
Sistema completo / Instalación recomendada
El relé toma la señal de la salida de cargadores de BMS como el smallBMS o el smallBMS NG. Estos protegen baterías como la LiFePO4 Smart 25,6V/200Ah, la LiFePO4 NG 25,6V/200Ah o la LiFePO4 NG 51,2V/100Ah. En el positivo principal, un Battery Switch 275A facilita el aislamiento del banco.
Un ejemplo de cargador sin entrada remota en 24 V es el Blue Smart IP22 24/16. Los consumos, por su lado, quedan a cargo del Cyrix-Li-Load 24/48V 120A, y un SmartShunt 500A muestra el estado de carga.
Preguntas frecuentes sobre la elección del Cyrix-Li-Charge 24/48V 120A
¿Hay una versión para 12 V?
Sí. El Cyrix-Li-Charge 12/24V 120A cubre los sistemas de 12 y 24 V con la misma lógica.
¿Y para cargadores más potentes?
El Cyrix-Li-Charge 24/48V 230A admite mayor corriente en los mismos niveles de tensión.
Preguntas frecuentes sobre la instalación del Cyrix-Li-Charge 24/48V 120A
¿Lo necesito con un inversor cargador?
No. Un MultiPlus o un Quattro se controla directamente por VE.Bus con un BMS como el VE.Bus BMS NG.
¿Dónde va conectada la entrada de control?
A la salida de desconexión de cargadores del BMS. Si esa salida no está en nivel alto, el relé no cierra.
Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento
¿Por qué no conecta con el cargador apagado?
Necesita ver en el lado del cargador al menos 27,4 V, o 54,8 V en 48 V. Sin esa tensión, entiende que no hay carga disponible.
¿Se abre solo si nadie desconecta el cargador?
Sí. Cuando la batería permanece una hora por debajo de 27 V, o de 54 V, el relé se abre por sí mismo.
Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
También te puede gustar...
Adaptador DIN35 Grande (par) – Montaje en Carril DIN – Victron Energy
Código: ADA500180100
El adaptador DIN35 grande de Victron permite montar en carril DIN de 35 mm los reguladores MPPT compactos y los Orion-Tr pequeños. Se vende por pares, con tornillos M4 incluidos.
Compatible con los SmartSolar y BlueSolar MPPT 75/10, 75/15 y 100/15 y con los Orion-Tr de 110 y 120 W.
Adaptador Solar MC4 Hembra a MC3 Macho 15 cm – Cable Adaptador Fotovoltaico – Victron Energy
Código: SCA500200000
El Adaptador Solar MC4 Hembra a MC3 Macho de Victron es un latiguillo de 15 cm que convierte el segundo cable de un panel con conectores MC3 al estándar MC4, para conectarlo a cables, splitters y reguladores actuales.
Es el complemento del adaptador MC4 macho a MC3 hembra: juntos adaptan ambos polos del panel sin cortar sus cables originales.
Adaptador Solar MC4 Macho a MC3 Hembra 15 cm – Cable Adaptador Fotovoltaico – Victron Energy
Código: SCA500100000
El Adaptador Solar MC4 Macho a MC3 Hembra de Victron es un cable de 15 cm que permite conectar paneles antiguos con conectores MC3 a cables, reguladores y accesorios con el estándar actual MC4.
Se utiliza junto con su adaptador gemelo MC4 hembra a MC3 macho, uno para cada polo, y evita cortar los cables originales del panel.
Adaptador VE.Can para Sensor de Depósito Resistivo – Monitorización de Tanques – Victron Energy
Código: BPP900600100
El adaptador VE.Can para sensor de depósito de Victron lleva la lectura de un sensor de nivel resistivo (0-180 Ω o 240-30 Ω) a la red VE.Can, con precisión del 1 % y carcasa IP67.
Pensado para dispositivos GX como Cerbo GX, Venus GX y Ekrano GX, cuando los depósitos están lejos o hay más tanques que entradas.
Aislador Galvánico VDI-16 – Protección Corriente Galvánica Náutica – Victron Energy
Código: GDI000016000
El aislador galvánico VDI-16 de Victron bloquea las corrientes galvánicas que entran por el cable de tierra del pantalán y protege hélices, ejes, colas y ánodos. Para tomas de puerto de hasta 16 A.
Se usa en veleros, lanchas y barcos amarrados en marinas, con diodos encapsulados, caja de aluminio IP67 y conexión por pernos M6.