Cyrix-Li-Load 24/48V-120A – Combinador de Carga para Baterías Litio – Victron Energy
83,00 €
Código: CYR020120450
El Cyrix-Li-Load 24/48V 120A de Victron desconecta los consumos de corriente continua de bancos de litio de 24 y 48 V cuando lo ordena el BMS, y los reconecta solo cuando la batería vuelve a estar en condiciones.
Se instala en camiones vivienda, vehículos de expedición, embarcaciones de 24 V, viviendas aisladas de 48 V y estaciones de telecomunicaciones con baterías Victron de litio.
Descripción
El Cyrix-Li-Load 24/48V 120A de Victron es el relé de consumos de la familia Cyrix-Li para bancos de litio de 24 y 48 V. Obedece a la salida de desconexión de cargas del BMS y abre el circuito antes de que alguna celda llegue a una descarga peligrosa. Cuando la batería se recupera, vuelve a cerrar sin intervención manual. Así, los equipos de corriente continua quedan protegidos y la instalación se restablece sola.
Cyrix-Li-Load 24/48V 120A: aplicaciones habituales
En 24 V es frecuente en camiones vivienda, vehículos de expedición y embarcaciones de mayor eslora. Allí agrupa la iluminación, la ventilación, las bombas y la electrónica de navegación. Con 120 A disponibles, una sola unidad basta para la mayoría de cuadros de consumo de estos vehículos.
Los sistemas de 48 V son habituales en viviendas aisladas, estaciones de telecomunicaciones y equipos industriales. Allí suele proteger circuitos de continua más modestos, como convertidores CC-CC, routers o sistemas de control. Conviene recordar que, a 48 V, el poder de corte indicado por Victron baja a 40 A.
En ambos casos necesita una batería de litio Victron con un BMS que disponga de salida de desconexión de cargas.
Características técnicas destacadas
El relé permanece cerrado mientras recibe una señal alta del BMS y se abre en cuanto la entrada queda flotante. Una vez que el BMS libera de nuevo la señal, reconecta los consumos a los 30 segundos. Si la tensión vuelve a hundirse, repite la maniobra hasta tres veces.
Agotados esos intentos, solo se cierra si la batería supera los 26 V, o 52 V en 48 V, durante medio minuto. Esa condición indica que hay una fuente de carga activa. Por lo demás, su cuerpo compacto de 46 x 46 x 80 mm, con protección IP54, se monta fácilmente junto al cuadro de distribución.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | CYR020120450 |
| Tipo | Relé de desconexión de consumos gobernado por BMS |
| Tensión del sistema | 24 V y 48 V |
| Corriente continua y poder de corte en 24 V | 120 A |
| Poder de corte en 48 V | 40 A |
| Entrada de control | Cerrado con señal alta (cercana a la tensión de batería); abierto con la entrada flotante o en nivel bajo |
| Reconexión | 30 s después de restablecerse la señal; tras 3 intentos fallidos, espera a que la batería supere 26 V o 52 V durante al menos 30 s |
| Consumo en posición abierta | < 4 mA |
| Grado de protección | IP54 |
| Dimensiones (al x an x p) | 46 x 46 x 80 mm |
| Peso | 0,11 kg |
Sistema completo / Instalación recomendada
Este relé recibe la orden de BMS como el smallBMS o el smallBMS NG, que supervisan bancos de 24 y 48 V. Entre las baterías compatibles figuran la LiFePO4 Smart 25,6V/200Ah, la LiFePO4 NG 25,6V/100Ah y la LiFePO4 NG 51,2V/100Ah. Aguas arriba, un interruptor de batería de 275 A permite aislar todo el sistema para trabajos de mantenimiento.
Detrás del Cyrix pueden colgar, por ejemplo, un Orion-Tr Smart 48/12-30A aislado que alimenta los equipos de 12 V de una instalación de 48 V. La parte de carga la cierra el Cyrix-Li-Charge 24/48V 120A, mientras que un SmartShunt 500A informa del estado de carga del banco.
Preguntas frecuentes sobre la elección del Cyrix-Li-Load 24/48V 120A
¿Y si mi sistema es de 12 V?
Para 12 y 24 V existe el Cyrix-Li-Load 12/24V 120A, con el mismo funcionamiento.
¿Qué opción hay para corrientes más altas?
El Cyrix-Li-Load 24/48V 230A amplía la capacidad. Para 48 V con muy bajo consumo en reposo, otra alternativa es el BatteryProtect 48V 100A.
Preguntas frecuentes sobre la instalación del Cyrix-Li-Load 24/48V 120A
¿Hace falta configurar la tensión del sistema?
La ficha técnica no indica ningún ajuste manual de tensión; el relé trabaja con sistemas de 24 y de 48 V. Aun así, conviene revisar el esquema del manual antes de conectarlo.
¿Dónde se conecta la entrada de control?
A la salida de desconexión de cargas del BMS. Sin esa señal, el relé permanece abierto.
Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento
¿Qué ocurre si la batería sigue sin carga?
El relé deja de intentar la reconexión y espera a que un cargador o las placas eleven la tensión. A partir de ese momento, los consumos vuelven a funcionar.
¿Afecta a la autonomía en reposo?
Con el relé abierto consume menos de 4 mA. En un banco de 48 V y 100 Ah, eso supone una pérdida muy pequeña frente a la capacidad total.
Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
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