Batería LiFePO4 NG 51.2V/100Ah – Batería Litio 48V Nueva Generación con Bluetooth – Victron Energy
2.538,00 €
Código: BAT548110620
51,2V nominal, 100Ah, 4.096Wh de energía real utilizable, BMS de nueva generación con protección celda a celda y Bluetooth para monitorización con VictronConnect. La Batería LiFePO4 NG 51.2V/100Ah de Victron Energy es la única referencia de la gama NG para sistemas de 48V — la batería de litio diseñada específicamente para trabajar con inversores, cargadores y reguladores Victron en la tensión de sistema más eficiente disponible.
Para sistemas solares residenciales, autocaravanas de muy alta demanda, veleros de gran eslora y cualquier instalación 48V con consumos superiores a 2.500Wh diarios. Con 4.096Wh reales en 37 kg y 235 × 648 × 162 mm, es el punto de entrada a la máxima eficiencia energética en sistemas Victron.
Descripción
La Batería LiFePO4 NG 51.2V/100Ah de Victron Energy es la batería de referencia para sistemas solares y móviles que trabajan en 48V. Con 4.096Wh de energía real disponible en una sola unidad de 37 kg, representa el salto definitivo hacia la máxima eficiencia en instalaciones Victron. Además, trabajar en 48V tiene ventajas técnicas muy concretas frente a 12V o 24V — las corrientes de trabajo son cuatro veces menores que en 12V para la misma potencia, lo que permite cables de menor sección, menores pérdidas y un sistema globalmente más eficiente. Por ello, el 48V es hoy la tensión de referencia en instalaciones residenciales y en embarcaciones de alto rendimiento.
Como toda la gama NG, incorpora el BMS de nueva generación de Victron con gestión de celdas mejorada y firmware actualizado. Asimismo, la tecnología LiFePO4 garantiza una seguridad que otras químicas de litio no ofrecen — no existe riesgo de combustión espontánea en condiciones normales de uso. En consecuencia, es una batería que puedes instalar con total confianza en el interior de una autocaravana, en el pañol de un velero o en un armario técnico residencial.
48V — la tensión más eficiente para sistemas de alta potencia
La elección de la tensión de sistema tiene un impacto directo en la eficiencia y en el coste del cableado. En concreto, para alimentar un inversor de 5.000W en 12V se necesitan más de 400A de corriente de batería — un cableado de sección enorme y pérdidas considerables. En cambio, en 48V esa misma potencia requiere solo 104A. Por tanto, el 48V permite usar cables de sección mucho menor, reduce las pérdidas por resistencia y hace el sistema globalmente más fiable.
Además, los inversores y cargadores de 48V de la gama Victron — como el MultiPlus-II 48/5000 — ofrecen las mayores potencias disponibles en la gama. En consecuencia, el 48V es la tensión de sistema correcta para cualquier instalación que supere los 3.000W de potencia de inversor o los 3.000Wh de consumo diario.
4.096Wh nativos en 48V — sin series ni paralelos forzados
La LiFePO4 NG 51.2V/100Ah tiene un único BMS que gestiona las dieciséis celdas de la batería de forma completamente coordinada. Asimismo, el equilibrado pasivo actúa sobre todas las celdas por igual, garantizando un envejecimiento homogéneo del banco. En consecuencia, la capacidad real se mantiene estable durante toda la vida útil sin intervención manual.
El Bluetooth Smart integrado conecta con VictronConnect para mostrar el estado de carga real, la tensión de cada celda y la temperatura interna. Además, a través de VE.Smart Networking, la batería comparte estos datos con reguladores SmartSolar y cargadores Victron en tiempo real. De este modo, el sistema ajusta automáticamente los parámetros de carga en función de la temperatura real de la batería.
Características técnicas destacadas
- Tecnología LiFePO4 — química de litio más segura, sin riesgo de combustión espontánea.
- 4.096Wh de energía real utilizable al 80% de profundidad de descarga.
- BMS nueva generación — gestión de celdas mejorada, equilibrado pasivo y protección completa.
- Diseño nativo 51,2V — el BMS más eficiente para sistemas de 48V.
- Bluetooth Smart integrado — monitorización en tiempo real con VictronConnect.
- VE.Smart Networking — comparte tensión y temperatura con reguladores y cargadores Victron.
- Más de 2.000 ciclos al 80% DoD — vida útil entre 4 y 6 veces superior al AGM.
- Conexión en paralelo hasta 4 unidades — escalable a 400Ah y 16.384Wh en 48V.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | BAT548110620 |
| Denominación | LiFePO4 NG 51.2V/100Ah |
| Tensión nominal | 51,2 V |
| Capacidad | 100 Ah |
| Energía | 4.096 Wh |
| BMS integrado | Sí — nueva generación, protección celda a celda |
| Tensión de carga (absorción) | 56,8 V |
| Tensión de flotación | 54,0 V |
| Tensión de corte sobredescarga (BMS) | 40 V |
| Bluetooth | Sí — VictronConnect y VE.Smart Networking |
| Vida útil (ciclos) | > 2.000 ciclos al 80% DoD |
| Temperatura de trabajo — descarga | -20°C a +60°C |
| Temperatura de trabajo — carga | 0°C a +45°C |
| Conexión en paralelo | Hasta 4 unidades |
| Terminal | M8 |
| Dimensiones (An×Al×Prof) | 235 × 648 × 162 mm |
| Peso | 37 kg |
| Contenido del embalaje | 1 × Batería LiFePO4 NG 51.2V/100Ah |
Qué necesitas para integrarla correctamente
La LiFePO4 NG 51.2V/100Ah requiere un perfil de carga específico para 48V — absorción a 56,8V, flotación a 54,0V y sin ecualización. Además, como toda la gama LiFePO4 de Victron, necesita un BMS externo que gestione la interfaz entre el BMS integrado y el sistema de carga. Sin este componente, la instalación no está correctamente protegida frente a sobredescarga o fallos de carga.
Para sistemas con inversor-cargador como el MultiPlus-II 48/5000, el VE.Bus BMS V2 es el componente correcto para gestionar la comunicación entre la batería y el inversor. En cambio, para instalaciones con carga exclusivamente solar, el smallBMS cubre perfectamente las necesidades de protección. Por tanto, antes de instalar la batería, conviene definir con precisión qué arquitectura de carga tiene el sistema.
Preguntas frecuentes
¿Por qué elegir 48V en lugar de 24V para una instalación nueva?
La respuesta está en los números. Para alimentar un MultiPlus-II 48/5000 a plena potencia, la corriente de batería en 48V es de unos 104A — manejable con cable de 70mm². En cambio, en 24V serían 208A, y en 12V más de 400A — corrientes que exigen cableado de sección enorme y generan pérdidas significativas. Por tanto, para cualquier instalación con más de 3.000W de inversor o más de 3.000Wh de consumo diario, el 48V es la elección técnicamente correcta.
¿Cuántos paneles solares necesito para cargar esta batería en 48V?
Para cargar 100Ah en 48V en un tiempo razonable necesitas al menos 35–50A de corriente de carga desde el regulador solar. Por ejemplo, un SmartSolar MPPT 150/70 con 1.500–2.000W de paneles en 48V aporta esa corriente en las horas centrales del día. Asimismo, el regulador debe estar configurado con el perfil LiFePO4 para 48V desde VictronConnect antes de conectar la batería por primera vez.
¿Puedo conectar varias unidades en paralelo para ampliar el banco?
Sí, se pueden conectar hasta cuatro unidades en paralelo para alcanzar 400Ah y 16.384Wh en 48V. Eso sí, el cableado entre unidades debe ser perfectamente simétrico para garantizar una distribución equitativa de carga y descarga. Además, todas las unidades deben ser del mismo modelo y estar al mismo nivel de carga antes de conectarlas. En consecuencia, la ampliación del banco es sencilla y bien documentada dentro del ecosistema Victron.
Garantía oficial de 3 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
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