Aislador Galvánico VDI-16 – Protección Corriente Galvánica Náutica – Victron Energy
Código: GDI000016000
El aislador galvánico VDI-16 de Victron bloquea las corrientes galvánicas que entran por el cable de tierra del pantalán y protege hélices, ejes, colas y ánodos. Para tomas de puerto de hasta 16 A.
Se usa en veleros, lanchas y barcos amarrados en marinas, con diodos encapsulados, caja de aluminio IP67 y conexión por pernos M6.
Aislador Galvánico VDI-32 – Protección Corriente Galvánica Náutica – Victron Energy
Código: GDI000032000
El aislador galvánico VDI-32 de Victron corta las corrientes galvánicas que entran por la tierra del pantalán en barcos con toma de puerto de 32 A. Protege ánodos, hélices, colas y cascos de aluminio.
Se usa en lanchas a motor, veleros de crucero y barcos de pesca deportiva, con diodos encapsulados en resina, caja de aluminio IP67 y picos de 3200 A.
Aislador Galvánico VDI-64 – Protección Corriente Galvánica Náutica – Victron Energy
Código: GDI000064000
El aislador galvánico VDI-64 de Victron bloquea la corrosión que llega por la tierra del puerto en barcos con tomas de 63 A, monofásicas o trifásicas. Protege ejes, hélices, flaps y ánodos.
Se usa en yates, catamaranes grandes, barcos de trabajo y casas flotantes, con diodos encapsulados, caja de aluminio IP67 y picos de 6000 A.
Autotransformador 120/240VAC 100A – Solución Instalaciones Split Phase – Victron Energy
Código: ITR000100101
El autotransformador 100A de Victron crea un sistema de fase partida 120/240 V a partir de inversores de 230 V de alta potencia, como el Quattro 48/15000. Admite 100 A de paso a 240 V.
Se usa en grandes yates americanos, viviendas con equipos de 120 V y generadores de fase partida, con magnetotérmico de 100 A y relé de tierra integrados.
Autotransformador 120/240VAC 32A – Solución Instalaciones Split Phase – Victron Energy
Código: ITR000100001
El autotransformador 32A de Victron convierte 240 V en un sistema de fase partida 120/240 V, sube 120 V a 240 V o equilibra un generador. Pensado para barcos americanos reequipados con un MultiPlus o Quattro europeo.
También se usa en autocaravanas americanas y con generadores de fase partida, con magnetotérmico de 32 A y relé de tierra integrados.
Autotransformador 120/240VAC 50A – Solución Instalaciones Split Phase – Victron Energy
Código: ITR000100052
El autotransformador 50A de Victron adapta los cuadros americanos de 50 A a 120/240 V a inversores europeos de 230 V, equilibra generadores de fase partida y sube 120 V a 240 V.
Se usa en yates, catamaranes y autocaravanas americanas, con magnetotérmico de 50 A, relé de tierra y ventilador integrados.
Transformador Aislamiento Auto 3600W 115/230V v1 – Detección Automática Tensión – Victron Energy
Código: ITR050362041
El transformador de aislamiento Auto 3600W de Victron (versión 1) detecta solo si la toma de puerto es de 115 o 230 V. Pensado para barcos que navegan entre Europa y América, aísla la instalación de a bordo y evita la corrosión galvánica.
También se usa en flotas de alquiler y veleros de crucero, con 32 A a 115 V o 16 A a 230 V, LED de estado y arranque suave.
Transformador Aislamiento Auto 3600W 115/230V v2 – Detección Automática Tensión – Victron Energy
Código: ITR050362042
El transformador de aislamiento Auto 3600W de Victron, versión 2, detecta si la toma de puerto es de 115 o 230 V. Pensado para barcos importados de Estados Unidos y para quien cruza el Atlántico, aísla el barco del muelle y evita la corrosión galvánica.
También se usa en veleros y lanchas de crucero, con 32 A a 115 V o 16 A a 230 V, LED de estado, ventilador y arranque suave.
Transformador de Aislamiento 2000W 115/230V – Aislamiento Galvánico AC – Victron Energy
Código: ITR040202041
El transformador de aislamiento 2000W de Victron separa la instalación de a bordo de la toma de puerto, elimina la corrosión galvánica y crea una tierra segura en el barco. Trabaja a 115 o 230 V, con arranque suave y núcleo toroidal.
Se usa en veleros, lanchas y autocaravanas conectados a tomas de 16 A, y también para pasar de 230 V a 120 V o viceversa.
Transformador de Aislamiento 2500W 115/230V – Aislamiento Galvánico AC – Victron Energy
Código: ITR040252042
El transformador de aislamiento 2500W de Victron convierte la toma de puerto de 230 V en 120 V para barcos americanos, o mantiene 230 V para embarcaciones europeas. Aísla el barco del puerto y evita la corrosión galvánica.
También se usa en veleros, catamaranes y lanchas que necesitan algo más de potencia que con 2000 W, con arranque suave y núcleo toroidal.
Transformador de Aislamiento 3600W 115/230V v1 – Aislamiento Galvánico AC – Victron Energy
Código: ITR040362041
El transformador de aislamiento 3600W de Victron (versión 1) aprovecha toda una toma de puerto de 16 A a 230 V, o de 32 A a 115 V, y aísla el barco del pantalán para evitar la corrosión galvánica.
Se usa en yates, lanchas y veleros con aire acondicionado y cocina eléctrica, también en barcos americanos, con núcleo toroidal y arranque suave.
Transformador de Aislamiento 3600W 115/230V v2 – Aislamiento Galvánico AC – Victron Energy
Código: ITR040362042
El transformador de aislamiento 3600W de Victron, versión 2, está pensado para quien vive a bordo y usa la toma de puerto de 16 A durante horas. Aísla el barco del pantalán y evita la corrosión galvánica.
Sirve también para veleros, lanchas y barcos de chárter, a 115 o 230 V, con ventiladores, protección térmica y arranque suave.
Transformador de Aislamiento 7000W 230V v1 – Aislamiento Galvánico AC – Victron Energy
Código: ITR000702001
El transformador de aislamiento 7000W de Victron (versión 1) aprovecha tomas de puerto de 32 A a 230 V y aísla por completo el barco del muelle, sin corrosión galvánica.
Se usa en embarcaciones profesionales, pesqueros y yates grandes, con núcleo toroidal, arranque suave, ventilador y protección térmica.
Transformador de Aislamiento 7000W 230V v2 – Aislamiento Galvánico AC – Victron Energy
Código: ITR000702002
El transformador de aislamiento 7000W de Victron, versión 2, está pensado para catamaranes y yates que usan a fondo una toma de 32 A a 230 V. Aísla el barco del muelle y evita la corrosión galvánica.
También sirve en barcos de chárter, embarcaciones de trabajo y cascos metálicos, con núcleo toroidal, ventilador, protección térmica y arranque suave.