smallBMS NG – Gestor de Baterías Compacto Nueva Generación – Victron Energy
104,00 €
Código: BMS400100300
El smallBMS NG de Victron es el BMS compacto para baterías Lithium NG en sistemas sin inversor cargador VE.Bus. Integra Bluetooth con lectura del estado de carga, salidas LOAD y CHARGER, prealarma y suelo de descarga configurable.
Una buena opción para furgonetas camperizadas con alternador y placas solares, embarcaciones con banco de servicio NG, instalaciones solares pequeñas y vehículos de servicio de 12 o 24 V.
Descripción
El smallBMS NG de Victron es el BMS compacto para las baterías Lithium NG en instalaciones sin inversor cargador VE.Bus. Recibe los datos de las baterías y gobierna consumos y cargadores mediante sus salidas LOAD y CHARGER. A diferencia del smallBMS clásico, integra Bluetooth. Así, el estado de carga, la temperatura y las alarmas se ven en VictronConnect sin necesidad de conectarse. Además, permite fijar un suelo de descarga para conservar siempre una reserva en la batería.
smallBMS NG: aplicaciones habituales
Este BMS se adapta a sistemas de corriente continua con baterías NG donde no hay MultiPlus ni Quattro. Lo habitual es encontrarlo en furgonetas camperizadas con un inversor pequeño, nevera y luces, que cargan con el alternador y con placas solares. En embarcaciones, a su vez, protege el banco de servicio de la electrónica, las bombas y la iluminación.
En tierra, cubre pequeñas instalaciones solares aisladas, casetas, sistemas de vigilancia o puntos de comunicaciones. También resulta práctico en vehículos de servicio y equipos móviles con baterías NG de 12 o 24 V. Gracias a su Bluetooth, el usuario consulta la batería desde el móvil sin instalar un monitor adicional.
En todos los casos, el smallBMS NG trabaja exclusivamente con baterías Lithium NG de 12,8, 25,6 o 51,2 V. Para sistemas con inversor cargador VE.Bus, en cambio, se utiliza otro modelo de la familia NG.
Características técnicas destacadas
El equipo trabaja entre 8 y 70 V y consume unos 3 mA encendido, que bajan a 1,2 mA en reposo. Su salida LOAD entrega hasta 1 A para gobernar el on/off de un BatteryProtect, un inversor o un convertidor CC-CC. La salida CHARGER, por su parte, llega a 500 mA y controla cargadores, Cyrix-Li o un BatteryProtect en la línea de carga.
La prealarma se activa al menos 30 segundos antes de desconectar los consumos, y su nivel se ajusta desde VictronConnect. Asimismo, el suelo de descarga configurable avisa cuando la batería se acerca al mínimo y corta la salida LOAD al alcanzarlo. Por último, los terminales remotos permiten apagar ambas salidas con un interruptor.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | BMS400100300 |
| Baterías compatibles | Victron Lithium NG de 12,8 V, 25,6 V y 51,2 V (no compatible con la gama Lithium Smart) |
| Configuración del sistema | Hasta 50 baterías en 12 y 24 V y hasta 25 en 48 V (192 kWh en 12 V, 384 kWh en 24 V y 128 kWh en 48 V) |
| Tensión de funcionamiento | 8 a 70 V CC |
| Consumo propio | 3 mA encendido (sin corriente de salidas); 1,2 mA apagado o con tensión de celda baja |
| Salida de desconexión de cargas (LOAD) | Alta (Vbat − 0,1 V); máx. 1 A, sin protección contra cortocircuito |
| Salida de desconexión de cargadores (CHARGER) | Alta (Vbat − 0,1 V); máx. 500 mA, sin protección contra cortocircuito; no apta para cargas inductivas |
| Salida de prealarma | Normalmente flotante; Vbat − 0,1 V en alarma; máx. 500 mA; al menos 30 s antes de desconectar cargas; nivel ajustable |
| Terminales remotos | On/off de ambas salidas mediante interruptor, relé o señal (L/H); puente metálico de serie |
| Bluetooth | Integrado: configuración, actualizaciones y lectura instantánea de estado de carga, temperatura, avisos y alarmas en VictronConnect |
| Protección por estado de carga | Suelo de descarga configurable con aviso previo |
| Indicadores | LED azul de Bluetooth y LED rojo de fallo o aviso |
| Fusible de alimentación recomendado | 0,3 a 2,5 A según las cargas conectadas (no incluido) |
| Temperatura de funcionamiento | -20 a +50 °C |
| Humedad | Máx. 95 %, sin condensación |
| Grado de protección | IP20 |
| Dimensiones (al x an x p) | 106 x 42 x 23 mm |
| Peso | 0,1 kg |
| Normas | Seguridad EN 60950; emisiones EN 61000-6-3 y EN 55014-1; inmunidad EN 61000-6-2, EN 61000-6-1 y EN 55014-2; automoción UN/ECE-R10 Rev.4 (en trámite) |
Sistema completo / Instalación recomendada
El smallBMS NG se conecta en cadena a baterías como la LiFePO4 NG 12,8V/100Ah, la LiFePO4 NG 12,8V/150Ah o la LiFePO4 NG 25,6V/100Ah. La salida LOAD acciona el remoto de un Smart BatteryProtect 12/24V 65A o de un inversor como el Inversor 12/800 VE.Direct. De este modo, todos los consumos se apagan antes de dañar las celdas.
En la parte de carga, la salida CHARGER gobierna un Smart IP43 12/30 1+1 o un Cyrix-Li-ct 12/24V 230A para el alternador. Un Orion XS 12/12-50A, por otra parte, puede cargar desde el vehículo controlado por su entrada remota. Con placas solares, finalmente, un SmartSolar MPPT 100/30 se apaga mediante el cable de on/off remoto no inversor VE.Direct.
Preguntas frecuentes sobre la elección del smallBMS NG
¿Cuándo necesito el VE.Bus BMS NG en su lugar?
Cuando el sistema incluye un MultiPlus, un MultiPlus-II o un Quattro. En ese caso, el VE.Bus BMS NG controla el inversor cargador directamente por VE.Bus.
¿Y para un sistema grande con muchas cargas?
El Lynx Smart BMS NG 500 incorpora contactor, distribución y conexión a GX. Por eso encaja mejor en bancos grandes con consumos elevados.
Preguntas frecuentes sobre la instalación del smallBMS NG
¿Sirve con baterías Lithium Smart?
No. Para la gama Lithium Smart sin inversor cargador, el modelo adecuado es el smallBMS clásico.
¿Para qué sirve el puente de los terminales remotos?
Ese puente mantiene el BMS encendido. Si se sustituye por un interruptor, se pueden apagar todas las salidas a la vez, por ejemplo al dejar el vehículo aparcado.
Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento
¿Puedo ver el estado de carga sin un monitor de batería?
Sí. El smallBMS NG muestra el estado de carga, la temperatura y las alarmas por Bluetooth, con datos que recibe de las propias baterías NG.
¿Qué es el suelo de descarga?
Es un nivel mínimo de carga que se configura en la app. Al acercarse, el BMS avisa, y al alcanzarlo corta la salida LOAD para conservar una reserva.
Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
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