Batería LiFePO4 Smart 12.8V/100Ah – Batería de Litio con Bluetooth – Victron Energy
882,00 €
Código: BAT512110610
La batería LiFePO4 Smart 12,8V 100Ah de Victron ofrece 1280 Wh en unos 14 kg, con Bluetooth integrado, equilibrado interno de celdas y 2500 ciclos al 80 %. Trabaja con un BMS externo de Victron.
Ideal para autocaravanas, campers y furgonetas camperizadas, barcos y veleros, casas de fin de semana con placas solares, respaldo de equipos en casa u oficina y furgonetas de servicio.
Descripción
La batería LiFePO4 Smart 12,8V 100Ah de Victron almacena 1280 Wh y pesa unos 14 kg. Su Bluetooth integrado permite revisar desde el móvil la tensión de las celdas, la temperatura y cualquier alarma activa. Internamente, la batería equilibra sus celdas y vigila su estado, mientras que un BMS externo se encarga de cortar cargas o cargadores. Gracias a ello, es una de las opciones más versátiles de la gama Smart en 12 V.
Batería LiFePO4 Smart 100Ah: aplicaciones habituales
Su capacidad la convierte en un estándar para autocaravanas, campers y furgonetas camperizadas que pasan varios días sin enchufe. Con ella funcionan la nevera de compresor, la iluminación, la bomba de agua y un inversor pequeño para el portátil o la cafetera. En barcos y veleros, a su vez, se usa como batería de servicio para la electrónica, el piloto automático y las bombas.
Fuera de la movilidad, resulta adecuada para casas de fin de semana, refugios y casetas con placas solares. También protege equipos sensibles en casa o en la oficina, como el router, la alarma o un pequeño servidor. Por otro lado, alimenta furgonetas de servicio, puestos ambulantes y equipos de iluminación para eventos.
En todas estas aplicaciones, la batería LiFePO4 Smart 100Ah necesita un BMS externo de Victron. A ese BMS se añaden después los cargadores, reguladores e inversores adecuados al consumo.
Características técnicas destacadas
La corriente máxima de descarga continua es de 200 A, aunque la recomendada se sitúa en 100 A o menos. En carga sucede algo parecido: admite 200 A, pero Victron aconseja no superar los 50 A. La tensión de carga recomendada es de 14,2 V, con flotación a 13,5 V. Por lo que respecta a la vida útil, ofrece 2500 ciclos al 80 % de descarga y 5000 al 50 %.
La gama Smart integra el control de celdas en la batería, pero deja la desconexión en manos de un BMS externo. Según el sistema, puede ser un smallBMS, un VE.Bus BMS V2, un Lynx Smart BMS, un Smart BMS CL 12/100 o un Smart BMS 12/200. Un mismo sistema admite hasta 20 baterías Smart, en serie, en paralelo o combinadas. Además, la carga se permite entre +5 y +50 °C, y la descarga, entre -20 y +50 °C.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | BAT512110610 |
| Química | Litio ferrofosfato (LiFePO4) |
| Tensión nominal | 12,8 V |
| Capacidad nominal | 100 Ah a 25 °C (80 Ah a 0 °C; 50 Ah a -20 °C) |
| Energía nominal | 1280 Wh |
| Corriente de descarga continua máxima | 200 A (recomendada ≤ 100 A) |
| Corriente de carga máxima | 200 A (recomendada ≤ 50 A) |
| Vida útil (capacidad ≥ 80 %) | 2500 ciclos al 80 % DoD / 3000 al 70 % / 5000 al 50 % |
| Eficiencia de ida y vuelta | 92 % |
| Tensión de carga | 14,0 a 14,4 V (recomendada 14,2 V) |
| Tensión de flotación | 13,5 V |
| Temperatura de carga | +5 a +50 °C |
| Temperatura de descarga | -20 a +50 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -45 a +70 °C |
| Grado de protección | IP22 |
| Bornes | Insertos roscados M8 |
| Bluetooth | Integrado: tensión de celdas, temperatura y alarmas en VictronConnect |
| BMS obligatorio | Externo, no incluido (smallBMS, VE.Bus BMS V2, Lynx Smart BMS, Smart BMS CL 12/100 o Smart BMS 12/200) |
| Conexión al BMS | Cable macho/hembra con conector circular M8 de 3 polos, 50 cm |
| Configuración | Hasta 20 baterías por sistema en serie, paralelo o serie-paralelo |
| Dimensiones (al x an x p) | 197 x 321 x 152 mm |
| Peso | 14 kg |
| Normas | Celdas UL1973, IEC 62619 y UL9540A; EN 60335-1, EN-IEC 62368-1, IEC 61427-1, EN-IEC 61000-6-3, EN 55014-1 y ECE R10-6 |
Sistema completo / Instalación recomendada
La batería se adapta a la mayoría de los sistemas Victron de 12 V, sin depender de un equipo concreto. Con un inversor cargador VE.Bus, el VE.Bus BMS V2 lo controla directamente y protege la batería. En sistemas sin inversor cargador, en cambio, basta un smallBMS. Si hay alternador y consumos de corriente continua importantes, por otra parte, el Smart BMS 12/200 reúne ambas funciones en un solo equipo.
Como inversores cargadores, encajan bien modelos como el MultiPlus 12/1200 o el MultiPlus Compact 12/1600. Para la carga desde la red, un Smart IP43 12/50 1+1 trabaja en la corriente recomendada de 50 A. En vehículos, asimismo, un Orion XS 12/12-50A recarga la batería desde el alternador.
Con placas solares, la batería trabaja con reguladores como el SmartSolar MPPT 100/30 o el SmartSolar MPPT 100/50, según la potencia instalada. Por último, un Cerbo GX MK2 reúne los datos de todos los equipos y permite consultarlos en VRM.
Preguntas frecuentes sobre la elección de la batería LiFePO4 Smart 100Ah
¿Smart o NG de 100 Ah?
La LiFePO4 NG 12,8V/100Ah pesa unos 9 kg, es IP65 e incluye shunt, pero necesita un BMS de la serie NG. La Smart, en cambio, trae Bluetooth propio y funciona con los BMS Victron de generaciones anteriores.
¿Y si me quedo corto de capacidad?
Se pueden conectar varias en paralelo o pasar a la LiFePO4 Smart 12,8V/200Ah. Con una sola batería más grande, además, el cableado resulta más sencillo.
Preguntas frecuentes sobre la instalación de la batería LiFePO4 Smart 100Ah
¿Qué BMS uso en un sistema grande con varias baterías?
En ese caso, el Lynx Smart BMS 500 incorpora contactor, monitor de batería y Bluetooth. Además, se comunica con un GX para controlar los cargadores mediante DVCC.
¿Dónde conviene colocarla?
Al tener protección IP22, debe ir en un lugar seco, protegido del agua y con algo de ventilación. También hay que sujetarla bien en vehículos y barcos para que no se desplace.
Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento
¿Cómo sé cuánta carga le queda?
El Bluetooth de la batería muestra celdas y temperatura, pero no el porcentaje de carga. Para eso se instala un monitor como el BMV-712 Smart, que indica el estado de carga y la autonomía restante.
¿Pierde capacidad con el frío?
Sí, de forma temporal. A 0 °C dispone de unos 80 Ah y a -20 °C, de unos 50 Ah, aunque recupera su capacidad al subir la temperatura.
Garantía oficial de 3 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
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