MultiPlus 12/1200/50-16 – Inversor Cargador Solar – Victron Energy

629,00 €

Código: PMP122120000


El MultiPlus 12/1200 de Victron integra inversor de onda senoidal pura, cargador de 50A y conmutador automático de transferencia en un solo equipo para autocaravanas e instalaciones móviles de 12V.

Entrega 1000W continuos y 2400W de pico, y gracias a PowerControl y PowerAssist saca el máximo partido incluso a las tomas de camping más limitadas.

Descripción

El MultiPlus 12/1200 de Victron reúne un inversor de onda senoidal pura de 1200VA, un cargador adaptativo de 50A y un conmutador automático de transferencia en una carcasa de 8,2 kg. Por eso es una de las opciones más habituales en autocaravanas de 12V: conectado a la toma del área o del camping, alimenta los enchufes y recarga la batería de vivienda, y en cuanto se desconecta sigue dando 230V desde la batería sin cortes. Además, con sus 1000W continuos ya permite usar un microondas pequeño, una cafetera de cápsulas o un secador a baja potencia. En definitiva, el MultiPlus 12/1200 da a una autocaravana el mismo confort eléctrico dentro y fuera del camping.

MultiPlus 12/1200 para autocaravanas: más potencia con tomas de camping débiles

En muchos campings europeos la toma se limita a 6A, así que basta un hervidor para que salte la protección del poste. Con PowerControl, el MultiPlus 12/1200 reduce la corriente de carga cuando sube el consumo, de modo que nunca pasa del límite fijado. A su vez, PowerAssist suma la energía de la batería a la de la toma cuando hace falta más potencia, por lo que el microondas o la cafetera funcionan aunque el poste no dé para ello. Después, cuando el consumo baja, el cargador de 50A recupera la batería con rapidez y, ya en ruta o en una pernocta libre, la autocaravana sigue teniendo 230V con 2400W de pico para los arranques.

Características técnicas destacadas

Como inversor, entrega 1200VA y 1000W continuos a 25 °C, mantiene 900W a 40 °C y 600W a 65 °C, mientras que el pico de 2400W cubre los arranques de compresores, bombas o herramientas. Además, el rendimiento máximo alcanza el 93% y, en vacío, el consumo es de 10W. Sin embargo, con el modo búsqueda activado baja a 3W, porque el inversor se apaga cuando no hay carga y solo se enciende al detectar un consumo. Igualmente, la salida es de 230V ± 2% a 50Hz, aunque admite ajuste a 240V o a 60Hz.

Por su parte, el cargador funciona con 187 a 265V AC y aplica 14,4V de absorción, 13,8V de flotación y 13,2V en almacenamiento, con 50A para la batería de vivienda y 1A para la batería del vehículo. Asimismo, cuenta con entrada para sensor de temperatura, relé programable para alarma, baja tensión o arranque de generador, y conexión remota de encendido, apagado o solo cargador. Del mismo modo, los ajustes básicos se hacen con interruptores DIP y el resto, con VEConfigure o con el VE.Bus Smart Dongle. Por último, hasta seis unidades pueden trabajar en paralelo y tres pueden formar un sistema trifásico.

Especificaciones técnicas

Parámetro Valor
Código PMP122120000
Potencia nominal a 25 °C 1200 VA
Potencia continua a 25 °C 1000 W
Salida continua a 40 °C 900 W
Potencia continua a 65 °C 600 W
Pico de potencia 2400 W
Rendimiento máximo 93 %
Consumo en vacío 10 W (3 W en modo búsqueda)
Rango de tensión de batería 9,5 – 17 V DC
Salida AC 230 V ± 2 %, 50 Hz ± 0,1 % (ajustable a 240 V / 60 Hz)
Entrada AC del cargador 187 – 265 V AC, 45 – 65 Hz
Conmutador de transferencia 16 A
Tensiones de carga (absorción / flotación / almacenamiento) 14,4 / 13,8 / 13,2 V
Corriente de carga 50 A batería de servicio + 1 A batería de arranque
Sensor de temperatura de batería Sí
PowerControl / PowerAssist Sí / Sí
Funcionamiento en paralelo y trifásico Sí
Relé programable Sí; 230 V / 4 A AC, 4 A hasta 35 V DC
Fusible DC interno 200 A
Comunicación Puerto VE.Bus (divisor RJ45 para varias conexiones); remoto on/off/solo cargador
Protecciones Cortocircuito, sobrecarga, tensión de batería alta o baja, sobretemperatura, 230 V en la salida, rizado excesivo
Temperatura de funcionamiento -40 °C a +65 °C (refrigeración por ventilador)
Humedad máxima 95 %, sin condensación
Carcasa Acero/ABS, azul RAL 5012, IP21
Sección de cable de batería 35 mm²
Conexión AC Conector G-ST18i
Dimensiones (al x an x p) 406 x 250 x 100 mm
Peso 8,2 kg
Normativa EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, EN 62109-1; ECE R10-5

Sistema completo / Instalación recomendada

Para una autocaravana con microondas y cafetera, lo razonable es una batería LiFePO4 Smart 12,8V/200Ah, gestionada por un VE.Bus BMS V2 que detiene el inversor y el cargador si alguna celda sale de rango. Como el consumo en batería puede rondar los 100A continuos, conviene usar cable de 35 mm² y un fusible MIDI 200A 32V en su portafusibles MIDI, montado junto al polo positivo. Además, un interruptor de batería 275A deja la vivienda sin consumos mientras el vehículo está guardado.

En el techo, tres paneles solares de 150W 12V conectados en serie alimentan un SmartSolar MPPT 100/50. Así, la tensión en circuito abierto ronda los 66V y, con frío, unos 71V, por debajo de los 100V del regulador, mientras que la tensión de trabajo queda muy por encima de la batería incluso en pleno verano. Al mismo tiempo, los 450W totales están dentro de lo que el regulador entrega a 12V. En ruta, por otro lado, un Orion-Tr Smart 12/12-30A aislado carga la batería desde el alternador, incluso con alternadores inteligentes Euro 6.

Para el control, un SmartShunt 500A mide el estado de carga, y un Cerbo GX MK2 con pantalla GX Touch 50 reúne en el salón los datos del MultiPlus, del regulador y de la batería, con acceso remoto al portal VRM. Por otra parte, si los consumos son más modestos, basta el MultiPlus 12/800; en cambio, para más potencia el paso siguiente es el MultiPlus 12/1600. Por último, en vehículos con instalación de 24V la versión equivalente es el MultiPlus 24/1200.

Preguntas frecuentes sobre la elección del MultiPlus 12/1200

¿Qué aporta frente a un inversor sin cargador?

Un Inversor 12/1200 VE.Direct solo produce 230V a partir de la batería, de modo que obliga a añadir un cargador y un conmutador aparte. En cambio, el MultiPlus integra las tres funciones y, además, suma PowerAssist para reforzar las tomas de camping limitadas.

¿Puede alimentar un microondas o una cafetera?

Sí, siempre que el consumo real no supere los 1000W continuos, que es lo habitual en microondas pequeños y cafeteras de cápsulas. Sin embargo, un hervidor o un secador de 2000W solo funcionan con la autocaravana conectada a la red, gracias a PowerAssist.

Preguntas frecuentes sobre la instalación del MultiPlus 12/1200

¿Dónde se coloca dentro de la autocaravana?

En primer lugar, lo ideal es un cofre o un hueco ventilado bajo los asientos, cerca de la batería, porque así los cables de 35 mm² quedan cortos. Además, conviene dejar espacio libre alrededor del ventilador, ya que la potencia disponible baja a partir de 40 °C.

¿Cómo se conecta la toma exterior?

Primero, la toma exterior de 230V llega a la entrada AC mediante el conector G-ST18i, y el cuadro de enchufes de la vivienda se alimenta desde la salida. Por seguridad, la instalación debe completarse con las protecciones diferenciales y magnetotérmicas que exija la normativa.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Cómo se fija el límite de la toma del camping?

Por ejemplo, desde el Cerbo GX, desde VictronConnect con el VE.Bus Smart Dongle o con un panel Digital Multi Control. Luego, a partir de ese valor, PowerControl y PowerAssist reparten la potencia entre la toma, la batería y los consumos.

¿Cuánto tarda en recargar la batería?

Con 50A de carga, una batería de litio de 200Ah descargada a la mitad se recupera en unas dos horas, siempre que la toma lo permita. Por tanto, una tarde en el camping basta para que el MultiPlus 12/1200 deje la autocaravana lista para varios días fuera de la red.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.

Documentación