Batería LiFePO4 NG 12.8V/150Ah – Batería Litio Nueva Generación con Bluetooth – Victron Energy

La Batería LiFePO4 NG 12.8V/150Ah de Victron Energy es el modelo intermedio de la gama NG de 12V — y, para muchas instalaciones, el punto dulce entre capacidad y coste. Con 1.920Wh de energía real disponible, cubre consumos diarios que la NG 100Ah no alcanza sin tener que recurrir a dos unidades en paralelo. Además, pesa solo 15 kg en un formato de 205 × 250 × 205 mm. Por ello, es una opción muy sólida para autocaravanas con consumo moderado-alto y veleros de mediana eslora.

Como toda la gama NG, incorpora el BMS de nueva generación de Victron con gestión de celdas mejorada respecto a la generación Smart anterior. Además, el firmware actualizado garantiza la máxima compatibilidad con los dispositivos más recientes del ecosistema Victron. Por tanto, es la batería correcta si quieres construir un sistema con la tecnología más actual disponible.

Nueva generación — más capacidad, mismo peso contenido

La gama NG destaca, ante todo, por su relación entre capacidad y peso. La NG 150Ah entrega 1.920Wh en solo 15 kg. En cambio, una batería AGM Deep Cycle de capacidad equivalente pesaría entre 45 y 50 kg. Por tanto, el ahorro de peso en una autocaravana o velero es considerable — y ese peso liberado se traduce directamente en mayor carga útil o menor consumo de combustible.

El BMS integrado gestiona el equilibrado pasivo de celdas y la protección frente a sobredescarga, sobrecarga y sobretemperatura. Asimismo, se comunica vía Bluetooth con VictronConnect para ofrecer monitorización completa desde el teléfono. En consecuencia, tienes visibilidad total del banco — tensión de cada celda, temperatura interna, corriente y estado de carga — sin necesidad de accesorios adicionales.

1.920Wh reales — qué cubre en la práctica

Con 1.920Wh disponibles al 80% de descarga, esta batería alimenta una nevera de 45W durante más de 42 horas. Además, cubre sin problema iluminación LED, bomba de agua, carga de dispositivos y un sistema de AV moderado durante dos noches completas. Por ello, es la base ideal para estancias de varios días fuera de red sin depender de la carga solar diaria.

Si los consumos son aún mayores, la gama NG continúa con la LiFePO4 NG 200Ah. Asimismo, se pueden conectar hasta cuatro unidades de 150Ah en paralelo para alcanzar 600Ah y 7.680Wh. En consecuencia, el sistema puede crecer sin necesidad de cambiar ni el BMS externo ni el cableado principal.

Características técnicas destacadas

• Tecnología LiFePO4 — química de litio más segura, sin riesgo de combustión espontánea.
• 1.920Wh de energía real utilizable al 80% de profundidad de descarga.
• BMS nueva generación — gestión de celdas mejorada, equilibrado pasivo y protección completa.
• Solo 15 kg — densidad energética muy superior a cualquier batería de plomo equivalente.
• Bluetooth Smart integrado — monitorización en tiempo real con VictronConnect.
• VE.Smart Networking — comparte tensión y temperatura con reguladores y cargadores Victron.
• Más de 2.000 ciclos al 80% DoD — vida útil entre 4 y 6 veces superior al AGM.
• Conexión en paralelo hasta 4 unidades — escalable a 600Ah sin cambiar el sistema.

Especificaciones técnicas

Qué necesitas para integrarla correctamente

Como toda la gama LiFePO4 de Victron, la NG 150Ah requiere un perfil de carga específico — absorción a 14,2V, flotación a 13,5V y sin ecualización. Además, necesitas un BMS externo que gestione la interfaz entre el BMS integrado de la batería y el sistema de carga. Sin este componente, la instalación no está correctamente protegida.

Para sistemas con inversor-cargador tipo MultiPlus, el VE.Bus BMS V2 es el componente correcto. En cambio, para instalaciones con carga exclusivamente solar, el smallBMS es la solución más compacta y económica. Por tanto, antes de instalar la batería, conviene confirmar qué configuración de BMS externo corresponde a tu sistema.

Preguntas frecuentes

¿NG 150Ah o dos unidades de NG 100Ah en paralelo?

Energéticamente son equivalentes: 1.920Wh frente a 2.560Wh con dos NG 100Ah. Sin embargo, una sola unidad de 150Ah simplifica la instalación — menos cableado, menos conexiones y un único BMS externo a gestionar. Además, ocupa menos espacio que dos baterías separadas. Por tanto, si el objetivo es llegar a los 1.500–2.000Wh con la mayor simplicidad posible, la NG 150Ah es la opción más limpia.

¿Cuál es la diferencia real con la generación Smart anterior?

La gama NG mejora en tres aspectos concretos respecto a la Smart: BMS más preciso en la gestión de celdas, firmware más actualizado y, en algunos modelos, menor peso. Además, la NG tiene mayor compatibilidad con los dispositivos GX y reguladores SmartSolar más recientes. Sin embargo, si ya tienes baterías Smart en funcionamiento, no hay ninguna razón urgente para reemplazarlas — ambas generaciones son fiables y duraderas.

¿Puedo cargar la NG 150Ah con un cargador de plomo convencional?

No es recomendable. Un cargador de plomo convencional sin perfil LiFePO4 configurable puede aplicar tensiones de absorción demasiado altas o ciclos de ecualización que dañan las celdas de litio a largo plazo. Por ello, siempre se recomienda un cargador Victron con perfil LiFePO4 seleccionable, como el Blue Smart IP22 12/30, que permite configurar el perfil correcto desde VictronConnect en segundos.

Garantía oficial de 3 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.