Transformador de Aislamiento 2000W 115/230V – Aislamiento Galvánico AC – Victron Energy
544,00 €
Código: ITR040202041
El transformador de aislamiento 2000W de Victron separa la instalación de a bordo de la toma de puerto, elimina la corrosión galvánica y crea una tierra segura en el barco. Trabaja a 115 o 230 V, con arranque suave y núcleo toroidal.
Se usa en veleros, lanchas y autocaravanas conectados a tomas de 16 A, y también para pasar de 230 V a 120 V o viceversa.
Descripción
El transformador de aislamiento 2000W de Victron separa por completo la instalación de a bordo de la toma de puerto. Así, desaparece la corrosión galvánica que devora ánodos, ejes y hélices, y el barco recupera una tierra propia y segura. Por eso, sustituye con ventaja a un aislador galvánico VDI-16.
Transformador de aislamiento 2000W: aplicaciones habituales
Su uso típico es el velero o la lancha que pasa temporadas amarrada a un pantalán de 16 A. Con él, el cargador y el MultiPlus-II 12/3000 reciben corriente sin conexión eléctrica directa con el puerto.
También resuelve el problema de los puertos con polaridad invertida o tierra deficiente, porque crea un neutro y una tierra nuevos en el secundario. Además, permite que los diferenciales de a bordo disparen correctamente.
Por otro lado, sirve a quien navega entre Europa y América, ya que convierte 230 V en 120 V y viceversa. Para consumos mayores, en cambio, conviene el transformador de aislamiento 3600W.
Características técnicas destacadas
Su núcleo toroidal es más ligero, silencioso y eficiente que uno convencional. Asimismo, la relación 1:1,05 eleva la salida un 5 % para compensar la caída de tensión de los pantalanes largos.
El arranque suave evita que salte el magnetotérmico del puerto al conectar el barco. A su vez, el ventilador ajusta su velocidad con la temperatura y el equipo se desconecta si se sobrecalienta.
La entrada y la salida se configuran a 115 o 230 V con puentes internos. Si el barco necesita un poco más de margen, el transformador de aislamiento 2500W mantiene la misma caja compacta.
Para yates grandes con varias tomas de 32 A, Victron ofrece el transformador de aislamiento 7000W. Sin embargo, en la mayoría de veleros de recreo el modelo de 2000 W cubre de sobra la toma de 16 A.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | ITR040202041 |
| Tipo de producto | Transformador de aislamiento toroidal para toma de puerto |
| Potencia nominal | 2000 W |
| Tensión de entrada | 115 o 230 V CA (seleccionable con puentes internos) |
| Tensión de salida | 120 o 240 V CA (relación 1:1,05) |
| Conversiones posibles | 230→240 V, 230→120 V, 115→240 V y 115→120 V |
| Frecuencia | 50/60 Hz (no convierte frecuencia) |
| Corriente de salida | 17 A a 115 V · 8,5 A a 230 V |
| Arranque suave | Sí, limita la corriente de conexión |
| Refrigeración | Ventilador con velocidad regulada por temperatura |
| Protección térmica | Desconexión por sobretemperatura |
| Sección mínima de cable | 2,5 mm² a 115 V · 1,5 mm² a 230 V |
| Envolvente | Aluminio, azul RAL 5012, con soporte de pared |
| Grado de protección | IP21 (montaje interior) |
| Temperatura de funcionamiento | -20 a +40 °C |
| Humedad | Máx. 95 %, sin condensación |
| Norma de seguridad | EN 60076 |
| Dimensiones (alto x ancho x fondo) | 375 x 214 x 135 mm |
| Peso | 12,7 kg |
Sistema completo / Instalación recomendada
En un velero de 12 m con toma de 16 A, el transformador se cuelga en un mamparo seco junto a la entrada. Del pantalán llega el cable a la entrada izquierda y, por la derecha, sale la alimentación hacia el cuadro de a bordo.
Tras él va un Quattro 12/3000, que carga un banco LiFePO4 Smart 12,8V/200Ah y alimenta las cargas de 230 V. Cuando el puerto falla, el Quattro sigue dando corriente desde las baterías sin cortes.
Un Cerbo GX MK2 supervisa todo el sistema y lo lleva a VRM para vigilarlo desde casa. Si el barco solo necesita cargar baterías, en cambio, basta un Blue Smart IP22 12/30 detrás del transformador.
El perno M6 de la caja se une a la masa del barco. En la salida, neutro y tierra se puentean con el latiguillo que trae el equipo. Igualmente, debe haber un diferencial en la salida y cable de 1,5 mm² como mínimo a 230 V.
Preguntas frecuentes sobre la elección del transformador de aislamiento 2000W
¿Y si quiero que detecte la tensión solo?
Este modelo se configura a mano con puentes internos. El transformador de aislamiento Auto 3600W, por su parte, detecta 115 o 230 V automáticamente.
¿Sirve para tomas americanas de 120/240 V en fase partida?
Para esas instalaciones bifásicas existe el autotransformador de 32 A, pensado precisamente para el sistema split phase.
Preguntas frecuentes sobre la instalación del transformador de aislamiento 2000W
¿Se puede instalar en una autocaravana?
Sí, siempre en interior, porque es IP21. Por ejemplo, protege a un MultiPlus Compact 12/1600 en campings con tierra dudosa.
¿Qué hago cuando saco el barco del agua?
Con el barco en tierra, el latiguillo largo que trae el equipo une la tierra del puerto con la del barco. De este modo, se mantiene la protección durante el invernaje.
Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento
¿Convierte 50 Hz en 60 Hz?
No. Cambia la tensión, pero la frecuencia de salida es siempre la misma que la de entrada.
¿Hace ruido?
Muy poco, gracias al núcleo toroidal. Solo el ventilador acelera cuando la carga y la temperatura suben.
Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
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