Cargador Centaur 12/60 3 Salidas – Cargador Profesional de Batería – Victron Energy

El cargador Centaur 12/60 de Victron Energy es el modelo más potente de la caja mediana, con 60 A para tres salidas de 12 V. Encaja muy bien en barcos de investigación marina que vuelven a puerto cargados de instrumentos encendidos. Del mismo modo, trabaja en yates con bancos grandes, autocaravanas de gran capacidad, vehículos de servicio y salas técnicas con baterías de plomo.

Cargador Centaur 12/60: aplicaciones habituales

Un barco de investigación de diez u once metros pasa la jornada con sondas, sensores, ordenadores y una pequeña nevera para muestras funcionando sin parar. Por eso, al atracar por la tarde su banco de servicio suele estar muy bajo. El Centaur 12/60 tiene corriente suficiente para dejarlo lleno antes de la siguiente campaña.

Por otra parte, el mismo cargador encaja en yates con varias baterías de servicio, autocaravanas de expedición y vehículos de mantenimiento con muchos consumos. En tierra, a su vez, mantiene bancos de respaldo en salas técnicas o cuartos de comunicaciones. Siempre que las baterías sean de plomo-ácido, gel o AGM, el Centaur las trata con el mismo cuidado.

Características técnicas destacadas

Dentro de la caja, las tres salidas quedan desacopladas eléctricamente. Gracias a esta separación, el banco de instrumentos puede bajar mucho sin comprometer la batería del motor. Los 60 A se dirigen a las baterías que más lo necesitan, y una sola salida admite la corriente completa.

En la primera etapa el Centaur entrega toda su corriente y, al bajar esta al 70 % del valor nominal, pasa a absorción. Esa segunda etapa se mantiene durante cuatro horas exactas. Finalmente, la tercera etapa es la flotación, pensada para dejar el equipo conectado de forma continua.

Sale de fábrica con 14,3 V de absorción y 13,5 V de flotación, aunque el selector interno permite elegir perfil para plomo-ácido, gel o AGM. Además, un sensor térmico propio ajusta la tensión en -2 mV/°C por elemento. Por consiguiente, las baterías reciben algo menos de tensión en verano y algo más en invierno.

La carcasa combina aluminio con acabado epoxi, herrajes de acero inoxidable y circuitos barnizados contra la humedad salina. Su ventilación forzada se ajusta a la temperatura y a la corriente de salida. Asimismo, está clasificado como ignition protected, cuenta con protección contra cortocircuito y un amperímetro frontal para ver la corriente de carga.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

Supongamos un barco de investigación de once metros con motor diésel, sonda multihaz, ordenadores, iluminación de trabajo y nevera para muestras. Su banco de servicio puede formarse con dos AGM Deep Cycle de 220 Ah con terminal M8 en paralelo. Para el arranque basta una AGM Deep Cycle de 110 Ah con terminal M8, de modo que el total suma 550 Ah.

Cada salida usada se cablea con 25 mm² hasta su batería. Junto al borne se protege con un fusible MEGA de 125 A en un portafusibles MEGA. Los negativos de todo el sistema se reúnen en una barra de distribución de 250 A. La tercera salida, por ejemplo, queda libre para la batería de una lancha auxiliar.

Para los ordenadores y equipos de laboratorio de 230 V, un inversor 12/1600 Smart toma energía del banco de servicio. A su vez, un BMV-712 Smart registra los amperios hora consumidos en cada campaña.

En la cubierta del puente caben dos placas solares de 305 W conectadas en paralelo a un SmartSolar MPPT 100/50. De este modo, los instrumentos funcionan buena parte del día con energía solar y el Centaur completa el banco en puerto.

Preguntas frecuentes sobre la elección del cargador Centaur 12/60

¿A partir de qué capacidad conviene el cargador Centaur 12/60?

Victron lo indica para bancos de 240 a 600 Ah. Para conjuntos algo menores, el Centaur 12/50 ocupa la misma caja. Cuando el banco supera los 600 Ah, en cambio, conviene subir al Centaur 12/80, de carcasa más grande.

¿Hay versión de 24 V o para baterías de litio?

Sí para 24 V: el Centaur 24/30 comparte caja, peso y potencia aproximada con este modelo. Para litio, en cambio, hay que pasar a un cargador con perfil específico, por ejemplo el Skylla IP65 12/70 de tres salidas.

Preguntas frecuentes sobre la instalación del cargador Centaur 12/60

¿Qué espacio necesita el cargador Centaur 12/60 a su alrededor?

Necesita un lugar seco, porque su grado es IP20, y con aire libre por encima y por debajo para que el ventilador evacue el calor. A plena potencia disipa bastante energía, así que no conviene encerrarlo en un cofre sin ventilación. Además, cuanto más cerca de las baterías esté, menos sección de cable hará falta.

¿Admite alimentación en corriente continua?

Sí, la entrada acepta también de 90 a 400 V en continua, además de la red alterna habitual. Esta opción resulta útil en instalaciones industriales o embarcaciones con un bus de alta tensión. Aun así, lo normal es conectarlo a la toma de 230 V del puerto o al generador.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Cómo veo el estado de las baterías sin bajar a la sala de máquinas?

El cargador solo muestra la corriente en su amperímetro, de modo que la información del banco viene del monitor de baterías. Con ese monitor conectado a una pantalla Ekrano GX, desde el puente se ven la carga, la tensión y los consumos en tiempo real.

¿Por qué la corriente baja antes de que la batería esté llena?

Porque al acercarse a la tensión de absorción la batería admite cada vez menos corriente. Es el comportamiento normal de una carga IUoU, y por eso el Centaur mantiene cuatro horas de absorción. Si la corriente cae muy pronto con la batería vacía, entonces conviene revisar el estado de esa batería.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.