Cable de Control de Alternador VE.Bus BMS a BMS 12-200 – Victron Energy

Cargar baterías de litio con el alternador del motor exige limitar la corriente: un alternador conectado directamente a un banco LiFePO4 puede trabajar al máximo durante mucho tiempo y llegar a sobrecalentarse. El Smart BMS 12/200 de Victron resuelve este problema, ya que limita la corriente que llega desde el alternador. Sin embargo, en barcos y autocaravanas con un inversor-cargador MultiPlus, quien gestiona las baterías suele ser un VE.Bus BMS. El Cable alternador VE.Bus BMS a BMS 12-200 de Victron une ambos sistemas, de forma que el BMS 12/200 controla el alternador siguiendo las órdenes del VE.Bus BMS.

Cable alternador VE.Bus BMS a BMS 12-200: un solo sistema de protección

En esta configuración, las baterías LiFePO4 Smart comunican su estado al VE.Bus BMS, que gestiona el MultiPlus por VE.Bus. Gracias al Cable alternador VE.Bus BMS a BMS 12-200, esa misma información llega también al Smart BMS 12/200, que se encarga del circuito del alternador. Así, el BMS 12/200 limita la corriente de carga del alternador a un valor seguro y, además, la detiene en cuanto el VE.Bus BMS detecta una alarma en las celdas.

Características técnicas destacadas del Cable alternador VE.Bus BMS a BMS 12-200

Es un cable de control específico, fabricado por Victron para este uso, que evita tener que diseñar un cableado propio entre los dos BMS. Por eso la instalación es directa: se conecta entre los terminales indicados de cada equipo siguiendo su manual. A diferencia de los cables de potencia, no transporta corriente de carga, sino únicamente la señal de control.

Con esta combinación, el sistema aprovecha lo mejor de cada BMS: el VE.Bus BMS gestiona el inversor-cargador y la carga desde red, mientras que el Smart BMS 12/200 protege el alternador y sus cables. Por tanto, todas las fuentes de carga del vehículo o del barco quedan bajo la misma protección.

Especificaciones técnicas del Cable alternador VE.Bus BMS a BMS 12-200

Sistema completo / Instalación recomendada

Una autocaravana con dos baterías LiFePO4 Smart 12,8V/200Ah y un MultiPlus-II 12/3000/120-32 se gestiona con un VE.Bus BMS V2. Para cargar también desde el motor, se añade un Smart BMS 12/200 en el circuito del alternador y se une al VE.Bus BMS con este cable. De este modo, ambas fuentes de carga respetan las alarmas de las baterías.

Preguntas frecuentes sobre la elección

¿Lo necesito si solo tengo un Smart BMS 12/200?

No. Si el sistema usa únicamente el Smart BMS 12/200, las baterías se conectan directamente a él y el cable no hace falta. Solo es necesario cuando conviven un VE.Bus BMS y un BMS 12/200 en la misma instalación.

¿Por qué no basta con el VE.Bus BMS?

El VE.Bus BMS controla muy bien el inversor-cargador, pero no está diseñado para limitar la corriente de un alternador. En cambio, el Smart BMS 12/200 sí incorpora esa función. Por eso, en vehículos y barcos con litio y alternador, la combinación de ambos con este cable es la solución que propone Victron.

Preguntas frecuentes sobre la instalación

¿Dónde se conecta exactamente?

Entre la salida de control correspondiente del VE.Bus BMS y la entrada de control del Smart BMS 12/200. El manual del cable y los de ambos BMS indican los terminales concretos; conviene seguirlos al pie de la letra, porque un error deja el alternador sin protección.

¿Cambia algo en la configuración del MultiPlus?

No por el cable en sí. El MultiPlus sigue configurado para trabajar con el VE.Bus BMS como siempre. Asimismo, el límite de corriente del alternador se ajusta en el propio Smart BMS 12/200, según el tamaño del alternador y de los cables.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Qué ocurre si una batería da alarma con el motor en marcha?

El VE.Bus BMS detecta la alarma y, a través de este cable, el Smart BMS 12/200 corta la carga del alternador. Al mismo tiempo, el VE.Bus BMS detiene el cargador del MultiPlus. En consecuencia, las baterías quedan protegidas frente a cualquier fuente de carga.

¿Afecta al rendimiento de la carga desde el alternador?

No en condiciones normales. Mientras no haya alarmas, el Smart BMS 12/200 deja pasar la corriente de carga dentro del límite configurado. En definitiva, el cable solo interviene cuando las baterías necesitan protección.

Garantía oficial de 2 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.