Cargador Blue Smart IP22 24/16 3 Salidas – Cargador Inteligente con Bluetooth – Victron Energy

Un camión de expedición, una ambulancia, un autobús o una embarcación de trabajo suelen tener dos o más bancos de 24V con funciones muy distintas: el arranque del motor, el habitáculo o los equipos de trabajo. Mientras el vehículo está en la base, todos deben mantenerse cargados sin que uno pueda vaciar a otro. El Cargador Blue Smart IP22 24/16 de 3 salidas de Victron cubre esa necesidad desde una simple toma de 230V. Así, el vehículo queda listo para salir en cualquier momento.

Blue Smart IP22 24/16 de 3 salidas: varios bancos de 24V, un solo cargador

Las tres salidas parten de un aislador FET interno, que deja pasar la corriente hacia cada banco pero impide cualquier intercambio entre ellos. Los 16A disponibles se distribuyen de forma automática: el banco del habitáculo, más descargado, recibe la mayor parte, y la batería de arranque, normalmente casi llena, solo lo que necesita. Al tratarse de un único cargador, el tipo de batería se elige una sola vez en VictronConnect y se aplica a todas las salidas. Además, la homologación ECE R10 permite su montaje fijo en el vehículo.

Características técnicas destacadas

El cargador suministra hasta 16A en total, ajustables a 8A o 4A, y admite bancos de hasta 160Ah. A plena corriente, el banco más pequeño recomendado es de 53Ah en plomo o 32Ah en litio. La absorción se realiza a 28,8V en modo normal, a 29,4V en modo alto y a 28,4V en modo Li-ion, con una compensación de temperatura de -32mV/°C para las baterías de plomo. Gracias a un rendimiento del 94%, apenas genera calor residual.

El equipo pesa 1,3 kg y mide 235 x 108 x 65 mm, con carcasa de aluminio IP22 y ventilación asistida. Cada salida dispone de bornes de tornillo para cables de hasta 16mm², con un fusible de salida de 25A, y la conexión a red se hace mediante un cable Schuko de 1,5 m.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

En un camión de expedición, una salida puede atender el banco del habitáculo, formado por dos baterías AGM Deep Cycle 12V/110Ah en serie, y otra, las baterías de arranque del vehículo. En cada banco formado por baterías de 12V en serie es recomendable instalar un Battery Balancer, que mantiene igualadas ambas mitades.

Cuando solo hay un banco de 24V, la versión 24/16 de 1 salida es suficiente. Si los bancos son de 12V, la opción equivalente es el Blue Smart IP22 12/30 de 3 salidas.

Preguntas frecuentes sobre la elección del modelo

¿En qué vehículos tiene sentido un cargador de 24V con tres salidas?

En todos aquellos que trabajan a 24V y separan el arranque de los demás consumos: camiones, autocaravanas sobre chasis de camión, autobuses, ambulancias, vehículos de bomberos o embarcaciones profesionales. Con un único cargador, todos los bancos se mantienen listos mientras el vehículo está estacionado y conectado a la red.

¿Puedo conectar una batería de 12V a una de las salidas?

No. Las tres salidas entregan la tensión de carga de 24V, unos 28,8V en absorción, por lo que una batería de 12V conectada a cualquiera de ellas quedaría gravemente sobrecargada. Todas las salidas deben ir a bancos de 24V. Si el vehículo tiene también una batería de 12V, esta necesita su propio cargador o un convertidor adecuado.

Preguntas frecuentes sobre la instalación

¿Cada salida puede ir a un banco de dos baterías en serie?

Sí, y es lo más habitual. Cada salida se conecta al positivo de 24V del banco correspondiente, es decir, al extremo libre de la pareja de baterías de 12V en serie. Para cada banco, ambas baterías deben ser iguales y, de ser posible, disponer de un equilibrador en su punto medio para mantenerlas al mismo nivel.

¿Cómo debe fijarse en un vehículo con vibraciones?

Conviene atornillarlo sobre una superficie rígida, preferiblemente en posición vertical, y en un compartimento seco y ventilado. Los cables deben sujetarse a pocos centímetros de los bornes para que las vibraciones no se transmitan a las conexiones. Además, es recomendable revisar el apriete de los bornes tras los primeros meses de uso.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Las tres salidas reciben la misma tensión?

Sí. El cargador aplica una única tensión de carga a todas las salidas, y lo que varía es la corriente que recibe cada banco según su estado de carga. Por eso, todos los bancos deben ser de la misma tecnología y admitir el mismo perfil de carga, por ejemplo todos AGM o todos de litio.

¿Mantiene el banco del habitáculo mientras el vehículo está en la base?

Sí. Mientras haya conexión a 230V, el cargador recupera primero la energía consumida y después pasa a almacenamiento, compensando también los pequeños consumos permanentes, como alarmas o localizadores. De este modo, todos los bancos están completos cuando el vehículo vuelve a salir, sin necesidad de arrancar el motor para cargarlos.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.