Batería AGM Deep Cycle 12V/110Ah – Batería de Plomo para Ciclo Profundo – Victron Energy

La batería AGM Deep Cycle 12V 110Ah de Victron acumula 1320 Wh y entrega 500 A de arranque en frío. Su caja mide 330 x 171 x 220 mm. Es el tamaño de referencia para bancos de servicio de 12 V que alimentan un inversor de potencia media. Gracias a la tecnología AGM, el electrolito no se derrama aunque la caja se incline o vibre. Por ese motivo funciona igual de bien en una vivienda que en un barco navegando.

Batería AGM 12V 110Ah: aplicaciones habituales

La batería AGM 12V 110Ah es la elección clásica en veleros de crucero y en autocaravanas con nevera de compresor. Montada en pareja, además, cubre con holgura dos o tres días de autonomía en muchos vehículos.

En tierra, sirve de base para pequeñas instalaciones aisladas de 12 V con un inversor cargador y algo de solar. Del mismo modo, se usa como respaldo ante cortes de luz en oficinas, comercios o bombas de pozo. Igualmente, aparece en vehículos de emergencia, talleres móviles y equipos de telecomunicación en zonas remotas.

Para calcular el banco, un instalador experimentado parte del consumo diario y lo multiplica por dos. Así, la batería trabaja entre el 100 % y el 50 %, donde mejor se conserva el plomo.

Características técnicas destacadas

Con 500 A CCA a -18 °C y 170 minutos de capacidad de reserva, aguanta bien los arranques de motores diésel pequeños. En picos de 5 segundos, además, llega a unos 880 A. Hay que tener en cuenta, sin embargo, que en descargas de una hora solo dispone de unos 71 Ah.

Si cada día se gasta la mitad, Victron prevé unos 600 ciclos; con un 30 %, en cambio, se alcanzan 1500. Por eso, sobredimensionar el banco suele ser la inversión más rentable. En flotación y a 20 °C, la vida de diseño es de 7 a 10 años.

Los valores de carga son de 14,2 a 14,6 V en absorción y de 13,5 a 13,8 V en flotación. La corriente, por su parte, debería quedarse en 22 A como máximo. Por encima de esa cifra, la batería se calienta más de 10 °C y necesita compensación de temperatura.

Especificaciones técnicas

Equipos compatibles e instalación

Para tener 230 V y carga desde la red en el mismo equipo, un MultiPlus 12/1200 es una opción equilibrada. Como su cargador da hasta 50 A, se configura a 22 A con una sola batería. Si se instalan dos en paralelo, en cambio, puede llegar a 44 A. Cuando solo se necesita cargar, un Blue Smart IP22 12/20 queda por debajo del límite sin tocar nada.

En vehículos, el Orion XS 12/12-50A aprovecha el alternador con la corriente ajustada en la app. Para la energía solar, dos placas solares de 130 W y 12 V en paralelo alimentan un SmartSolar MPPT 100/30. Junto a la batería, a su vez, un Smart Battery Sense informa al regulador de su temperatura real.

En el cableado, el fusible va en el positivo y lo más cerca posible del borne, montado en un portafusibles MEGA. A continuación, un Battery Switch 275A permite aislar el banco para trabajar con seguridad. Por último, el shunt de un SmartShunt 500A se intercala en el negativo, antes de cualquier consumo o cargador.

Preguntas frecuentes sobre la elección de la batería AGM 12V 110Ah

¿Bornes estándar o roscados?

Para conexiones con terminales de ojal y mucha vibración, la AGM Deep Cycle 12V/110Ah M8 lleva insertos roscados M8. Por lo demás, sus prestaciones son las mismas.

¿Qué alternativas hay en la misma gama?

La GEL Deep Cycle 12V/110Ah tiene idéntico tamaño y más ciclos, aunque soporta peor los picos. Si se busca más energía, la AGM Deep Cycle 12V/130Ah es algo más larga.

Preguntas frecuentes sobre la instalación de la batería AGM 12V 110Ah

¿Cómo conecto dos baterías en paralelo?

El positivo del banco se toma de una batería y el negativo, de la otra, con puentes de igual sección y longitud. Así, ambas trabajan por igual. Con más unidades, lo más ordenado es llevarlas a una barra de distribución de 250 A.

¿En qué orden se conectan los cables?

Primero se conecta el positivo y, al final, el negativo; para desmontar, se sigue el orden inverso. De este modo, una llave que toque el chasis no provoca un cortocircuito.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Cuánto aguanta un inversor a plena potencia?

Con 1000 W, la batería suministra casi 95 A y da para algo más de 20 minutos antes de llegar a la mitad. Por eso, en plomo, el inversor se dimensiona para picos breves y no para consumos largos.

¿Cómo ajusto el MultiPlus desde el móvil?

Con una VE.Bus Smart Dongle conectada al puerto VE.Bus, la app VictronConnect permite cambiar la corriente de carga y el perfil de batería.

Garantía oficial de 2 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.