Transformador de Aislamiento 3600W 115/230V v1 – Aislamiento Galvánico AC – Victron Energy
740,00 €
Código: ITR040362041
El transformador de aislamiento 3600W de Victron (versión 1) aprovecha toda una toma de puerto de 16 A a 230 V, o de 32 A a 115 V, y aísla el barco del pantalán para evitar la corrosión galvánica.
Se usa en yates, lanchas y veleros con aire acondicionado y cocina eléctrica, también en barcos americanos, con núcleo toroidal y arranque suave.
Descripción
El transformador de aislamiento 3600W de Victron permite usar toda una toma de puerto de 16 A sin unir eléctricamente el barco al pantalán. De este modo, la corrosión galvánica desaparece y la instalación de a bordo gana una tierra propia. Esta es la versión 1; la versión 2 del transformador de 3600W tiene las mismas prestaciones eléctricas.
Transformador de aislamiento 3600W: aplicaciones habituales
Su terreno es el yate a motor o el velero grande que, amarrado, usa a la vez aire acondicionado, termo y cocina eléctrica. Con 16 A a 230 V, el transformador cubre la toma completa sin quedarse corto.
También encaja en barcos americanos con toma de 30 A a 120 V, porque entrega hasta 32 A a 115 V. Así, el armador conserva sus equipos de origen en cualquier puerto con la configuración adecuada.
Igualmente, es la base de muchas instalaciones con un Quattro-II 24/5000 a bordo. Frente a un aislador galvánico VDI-64, además, ofrece aislamiento total y no solo bloqueo de corrientes débiles.
Características técnicas destacadas
El núcleo toroidal ahorra peso y ruido frente a un transformador laminado de la misma potencia. Asimismo, la relación 1:1,05 compensa la caída de tensión de los pantalanes largos.
El arranque suave evita disparos del magnetotérmico del puerto al conectar un equipo de este tamaño. Por eso, el barco se enchufa sin sorpresas aunque la toma esté al límite.
Si los consumos son menores, el transformador de aislamiento 2500W ocupa menos y pesa la mitad. En cambio, quien cambia a menudo entre 115 y 230 V agradecerá el transformador de aislamiento Auto 3600W, que detecta la tensión solo.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | ITR040362041 |
| Versión | v1 |
| Tipo de producto | Transformador de aislamiento toroidal para toma de puerto |
| Potencia nominal | 3600 W |
| Tensión de entrada | 115 o 230 V CA |
| Tensión de salida | 120 o 240 V CA (relación 1:1,05) |
| Usos posibles | 230→240 V, 115→120 V, 115→240 V y 230→120 V |
| Frecuencia | 50/60 Hz, sin conversión de frecuencia |
| Corriente de salida | 32 A a 115 V · 16 A a 230 V |
| Arranque suave | Sí |
| Sección mínima de cable | 6 mm² a 115/120 V · 2,5 mm² a 230/240 V |
| Caja | Aluminio, azul RAL 5012 |
| Protección | IP21, montaje interior |
| Temperatura de trabajo | -20 a +40 °C |
| Humedad | Máx. 95 %, sin condensación |
| Norma | EN 60076 |
| Dimensiones (alto x ancho x fondo) | 362 x 258 x 221 mm |
| Peso | 23 kg |
Sistema completo / Instalación recomendada
Pensemos en una lancha de 15 m con un MultiPlus-II 24/5000 y un banco de dos LiFePO4 NG 25,6V/200Ah. El transformador se fija en la sala de máquinas, en un lugar seco y ventilado, entre la toma de puerto y la entrada del inversor/cargador.
A 230 V, la entrada y la salida necesitan cable de 2,5 mm² como mínimo. Si se trabaja a 115 V, en cambio, la sección sube a 6 mm² por la mayor corriente.
Un Cerbo GX MK2 con su pantalla GX Touch 70 muestra en el puente lo que entra del puerto y el estado de las baterías. Por su parte, el inversor/cargador limita la corriente de entrada para no sobrecargar la toma.
La caja se une a la masa del barco y, en la salida, neutro y tierra se puentean para que el diferencial actúe. Ese diferencial en la salida es imprescindible.
Preguntas frecuentes sobre la elección del transformador de aislamiento 3600W
¿Versión 1 o versión 2?
Ambas dan 3600 W con las mismas tensiones y corrientes. Por tanto, la elección suele depender de la disponibilidad y del precio en cada momento.
¿Y para tomas de mayor potencia?
El transformador de aislamiento 7000W trabaja a 230 V con el doble de potencia. Para tomas americanas de 120/240 V en fase partida, en cambio, existe el autotransformador de 100 A.
Preguntas frecuentes sobre la instalación del transformador de aislamiento 3600W
¿Necesito además un aislador galvánico?
No. El transformador ya corta toda continuidad con el puerto, así que un aislador galvánico VDI-32 resulta innecesario.
¿Qué hago con la tierra en el varadero?
Con el barco fuera del agua, la tierra del puerto se une a la del barco con el puente previsto en la placa. Conviene que lo haga un electricista cualificado.
Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento
¿Pierdo potencia con el transformador?
Muy poca, gracias al núcleo toroidal. Además, la salida sube un 5 % y compensa la caída de los cables del muelle.
¿Puedo usarlo con 60 Hz?
Sí, funciona a 50 y a 60 Hz. Sin embargo, no cambia la frecuencia, solo la tensión.
Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
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