MultiPlus Compact 12/800/35-16 – Inversor Cargador Compacto – Victron Energy

El MultiPlus Compact 12/800 de Victron integra un inversor de onda senoidal pura de 800VA, un cargador adaptativo de 35A y un conmutador automático de transferencia en una carcasa de aluminio. Por eso encaja muy bien en furgonetas camper de 12V: en el camping o en casa, conectado a la toma de 230V, alimenta los enchufes y carga la batería de vivienda, y en ruta o en una pernocta libre sigue dando 230V desde la batería sin cortes. Además, su salida auxiliar de 4A mantiene cargada la batería de arranque de la furgoneta mientras está enchufada. En definitiva, el MultiPlus Compact 12/800 convierte una camper en una vivienda con su propia red eléctrica.

MultiPlus Compact 12/800 para furgonetas camper: 230V con y sin enchufe

Por lo general, en una furgoneta camper los consumos de 230V suelen ser moderados: el portátil, la nevera de compresor, una batidora o los cargadores de cámaras, drones y bicicletas eléctricas. Por eso, con 700W continuos y 1600W de pico, el MultiPlus Compact 12/800 los cubre sin problemas. Asimismo, en campings con tomas limitadas, PowerControl reduce la corriente de carga si suben los consumos y PowerAssist aporta energía de la batería para que el poste no salte. Por otro lado, el modo AES baja el consumo en vacío a 5W sin apagar el inversor, de modo que la nevera o el router siguen funcionando con un gasto mínimo durante la noche.

Características técnicas destacadas

Para empezar, como inversor entrega 800VA y 700W continuos a 25 °C, mantiene 650W a 40 °C y 400W a 65 °C, mientras que el pico de 1600W cubre arranques exigentes. Además, el rendimiento máximo llega al 92% y el consumo en vacío es de 8W. Sin embargo, el equipo ofrece dos modos de ahorro: el modo AES, que reduce el consumo a 5W modificando la forma de onda cuando la carga es baja, y el modo búsqueda, que lo deja en 2W apagando el inversor cuando no hay consumo. Igualmente, la salida es de 230V ± 2% a 50Hz y puede ajustarse a 60Hz.

En cuanto al cargador, admite de 187 a 265V AC con factor de potencia 1 y aplica 14,4V de absorción, 13,8V de flotación y 13,2V en almacenamiento, con 35A para la batería de vivienda y 4A para la batería de arranque. También incorpora sensor de temperatura de batería, relé programable para alarma, baja tensión o arranque de generador, y conexión de encendido y apagado remoto. Por su parte, el puerto VE.Bus permite conectar paneles de control, el VE.Bus Smart Dongle o un dispositivo GX, y montar sistemas en paralelo o trifásicos. Por último, la carcasa de aluminio en azul RAL 5012 resiste bien las vibraciones de un vehículo.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

Para una furgoneta camper bien equipada, una buena base es una batería LiFePO4 Smart 12,8V/180Ah, gestionada por un VE.Bus BMS V2 que detiene el inversor y el cargador si alguna celda sale de rango. En el positivo de la batería conviene montar un fusible MIDI 125A 32V en su portafusibles MIDI, con tramos de cable lo más cortos posible. Además, un interruptor de batería 275A permite dejar la vivienda sin consumos cuando la furgoneta queda aparcada.

En el techo caben dos paneles solares de 175W 12V conectados en serie a un SmartSolar MPPT 100/30. Así, la tensión en circuito abierto ronda los 44V y, con frío, unos 48V, muy por debajo de los 100V del regulador, mientras que la tensión de trabajo se mantiene por encima de la batería incluso en verano. A la vez, los 350W totales están dentro de lo que el regulador entrega a 12V. En marcha, por otro lado, un Orion XS 12/12-50A carga la batería de litio desde el alternador, también con alternadores inteligentes.

Para el control, un SmartShunt 300A muestra el estado de carga en el móvil, y el VE.Bus Smart Dongle permite ver y ajustar el MultiPlus Compact 12/800 por Bluetooth. Por otra parte, si hace falta más potencia, el paso siguiente es el MultiPlus Compact 12/1200. Por último, en vehículos con instalación de 24V, una opción de la misma gama es el MultiPlus Compact 24/1600.

Preguntas frecuentes sobre la elección del MultiPlus Compact 12/800

¿En qué se diferencia del MultiPlus 12/800 normal?

Por un lado, ambos ofrecen 800VA, 35A de carga y PowerAssist. No obstante, el MultiPlus 12/800 es más ligero (6,4 kg frente a 10 kg), mientras que el Compact tiene carcasa de aluminio, modo AES y una salida de 4A para la batería de arranque en lugar de 1A.

¿Y si no necesito cargar desde la red?

En ese caso basta un Inversor 12/800 VE.Direct, más ligero y económico. Sin embargo, quien enchufa la camper en campings o en casa aprovecha más el cargador de 35A y el cambio automático entre la toma y la batería.

Preguntas frecuentes sobre la instalación del MultiPlus Compact 12/800

¿Dónde se instala en la furgoneta?

En primer lugar, cerca de la batería y en un hueco ventilado, por ejemplo bajo la cama o en un mueble técnico, porque los cables de batería que incluye miden 1,5 m. Además, conviene fijarlo con firmeza para que las vibraciones no aflojen las conexiones.

¿Cómo se conecta la toma exterior?

Primero, la toma exterior de 230V llega a la entrada AC del MultiPlus, y después la salida alimenta los enchufes de la vivienda. Por seguridad, la instalación debe llevar las protecciones diferenciales y magnetotérmicas que exija la normativa.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Qué modo de ahorro conviene usar?

Si hay un consumo pequeño y constante, como una nevera o un router, el modo AES es el más adecuado porque mantiene la salida activa con 5W. En cambio, si por la noche no queda nada enchufado, el modo búsqueda reduce el gasto a 2W.

¿Carga también la batería del motor?

Sí, a través de la salida de 4A, que mantiene la batería de arranque cargada mientras la camper está enchufada. Por tanto, después de semanas parada, el MultiPlus Compact 12/800 deja la furgoneta lista para arrancar.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.