Batería Lead Carbon 12V/160Ah M8 – Batería de Carbono para Ciclo Profundo – Victron Energy
676,00 €
Código: BAT612116081
La batería Lead Carbon 12V 160Ah de Victron ofrece 1920 Wh, 600 A CCA, insertos M8 y hasta 1400 ciclos. Su placa con carbono resiste la sulfatación en carga parcial.
Se usa en bancos solares de 24 y 48 V para viviendas, refugios, estaciones de telemetría, bombeo, barcos de trabajo y yates con largos fondeos.
Descripción
La batería Lead Carbon 12V 106Ah de Victron añade carbono a la placa negativa de una batería de plomo sellada. Gracias a ello, sufre menos sulfatación cuando pasa días sin cargarse por completo. Además, acepta la carga con más facilidad y alcanza más ciclos que una AGM convencional. Ofrece 1272 Wh, insertos roscados M8 y unas medidas de 410 x 172 x 225 mm.
Batería Lead Carbon 106Ah: aplicaciones habituales
La batería Lead Carbon 106Ah encaja en sistemas solares que rara vez llegan al 100 % de carga. Por ejemplo, autocaravanas en invierno, casetas con poca placa o veleros fondeados varias semanas.
En esos casos, una batería de plomo normal se sulfata poco a poco y pierde capacidad. La de plomo carbono, en cambio, tolera mucho mejor ese estado de carga parcial. Asimismo, se usa en carros eléctricos, sillas de ruedas y fregadoras con recargas cortas e irregulares.
Para el cliente que no quiere dar el salto al litio, es la evolución lógica del plomo. Así, obtiene más vida útil sin cambiar cargadores ni añadir un BMS.
Características técnicas destacadas
En los ensayos de Victron, supera los 500 ciclos con descargas completas hasta 10,8 V. Con descargas del 60 %, la cifra sube a 1000 ciclos y, con el 40 %, a 1400. Por tanto, queda claramente por encima de las AGM y GEL de ciclo profundo.
Su capacidad es de 106 Ah en 20 horas, 100 Ah en 10 horas y 92 Ah en 5 horas. Por otro lado, ofrece 500 A CCA y 170 minutos de capacidad de reserva.
La absorción se fija entre 14,1 y 14,4 V y la flotación, entre 13,5 y 13,8 V. Para guardarla, en cambio, basta con 13,2 a 13,5 V. La corriente ideal no pasa de 21 A, es decir, 0,2C.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | BAT612110081 |
| Tecnología | Plomo carbono (Lead Carbon), VRLA de placa plana, sellada y sin mantenimiento |
| Tensión nominal | 12 V |
| Capacidad (hasta 10,8 V) | C20: 106 Ah; C10: 100 Ah; C5: 92 Ah |
| Energía nominal | 1272 Wh |
| CCA a -18 °C (0 °F) | 500 A |
| Capacidad de reserva a 27 °C (80 °F) | 170 min |
| Vida en ciclos | 500 ciclos al 100 %; 1000 al 60 %; 1400 al 40 % de descarga |
| Tensión de absorción | 14,1 a 14,4 V |
| Tensión de flotación | 13,5 a 13,8 V |
| Tensión de almacenamiento | 13,2 a 13,5 V |
| Carga recomendada | Hasta 0,2C (21 A), con unas 8 h de absorción |
| Bornes | Inserto roscado M8 |
| Dimensiones (lar x an x al) | 410 x 172 x 225 mm |
| Peso | 36 kg |
Equipos compatibles e instalación
La batería se coloca en un compartimento seco, protegido del sol y alejado de motores o calefacciones. Aunque es sellada, el hueco no debe cerrarse herméticamente, porque necesita algo de ventilación. Además, con 36 kg conviene fijarla con una cincha o un soporte para que no se desplace.
Cada inserto M8 recibe un terminal de ojal, sin arandelas entre el terminal y el borne. En el positivo, a pocos centímetros de la batería, se monta un fusible en un portafusibles MIDI. En el negativo, por su parte, un SmartShunt 300A muestra en el móvil el estado de carga real. Por último, un Battery Switch 275A permite aislarla durante el invierno o el mantenimiento.
Para cargarla sirve cualquier equipo Victron con perfil ajustable. Por ejemplo, un cargador Blue Smart IP22 12/20, un regulador SmartSolar MPPT 100/20 o un cargador Orion XS 12/12-50A desde el alternador. También la cargan los inversores/cargadores como el MultiPlus 12/800, configurado con VEConfigure.
En todos ellos se aplican las mismas tres reglas: absorción de hasta 14,4 V, corriente máxima de 21 A y absorción larga. Victron recomienda unas ocho horas tras la carga principal, así que se alarga el tiempo máximo en VictronConnect. Una tensión más alta, en cambio, corroe la placa positiva y acorta la vida de la batería.
Preguntas frecuentes sobre la elección de la batería Lead Carbon 106Ah
¿En qué se diferencia de una GEL de capacidad parecida?
La GEL Deep Cycle 12V/110Ah brilla en flotación y en ciclos parciales bien completados. En cambio, la Lead Carbon tolera mejor las cargas incompletas y las descargas totales.
¿Qué otras opciones hay cerca de 100 Ah?
La AGM Super Cycle 12V/100Ah es más compacta y más económica. Si se necesita más energía, por otro lado, la Lead Carbon 12V/160Ah ofrece la misma tecnología con 1920 Wh.
Preguntas frecuentes sobre la instalación de la batería Lead Carbon 106Ah
¿Qué terminales necesito para los insertos M8?
Terminales de ojal con agujero de 8 mm, bien prensados sobre el cable. Además, el tornillo se aprieta al par del fabricante para evitar calentamientos.
¿Puedo montar dos en serie para 24 V?
Sí, siempre que sean nuevas y del mismo lote. En ese caso, un Battery Balancer mantiene ambas a la misma tensión durante años.
Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento
¿Pasa algo si la batería no llega al 100 % en semanas?
Es justo la situación para la que se diseñó. Aun así, conviene completar una carga total de vez en cuando, por ejemplo en el camping o desde el alternador.
¿Cómo protejo la batería del calor en verano?
Con un Smart Battery Sense junto al borne. De este modo, el regulador recibe la temperatura real y reduce la tensión cuando hace calor.
Garantía oficial de 2 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
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