Argodiode 80-2AC aislador batería entrada excitación alternador 80A — Victron Energy

Instalar un aislador de diodo entre el alternador y las baterías es una solución clásica para cargar dos bancos con un solo motor. Sin embargo, muchos alternadores modernos necesitan detectar tensión en su salida B+ para empezar a cargar, y el aislador bloquea precisamente esa tensión de retorno. El resultado es un alternador que gira, pero no carga. El Argodiode 80-2AC de Victron está diseñado para evitar ese problema. Además de repartir hasta 80A entre dos baterías independientes, incorpora una entrada de excitación que alimenta el B+ del alternador en cuanto se acciona el contacto del motor.

Argodiode 80-2AC: carga dual con entrada de excitación del alternador

La entrada de excitación, marcada como «AC» en la gama Argodiode, es una conexión limitada en corriente que suministra al alternador la tensión que necesita para arrancar la carga. De esta forma, el aislador funciona con prácticamente cualquier tipo de alternador, sin depender de que este sea autoexcitado. Al mismo tiempo, conserva todas las ventajas de un aislador de diodo: no tiene relés ni contactos móviles, no requiere programación y separa las baterías de forma permanente. Por tanto, es la elección más segura cuando no se conoce con certeza el tipo de alternador instalado.

Características técnicas destacadas

El Argodiode 80-2AC soporta una corriente máxima de alternador y de carga de 80A, distribuida entre dos baterías, en sistemas de 12V o de 24V. Sus diodos Schottky de alta eficiencia reducen la caída de tensión a unos 0,3V con corriente baja y a unos 0,45V a plena carga, bastante menos que un diodo convencional.

Igual que el resto de la gama, incluye un diodo de compensación que permite subir ligeramente la tensión de salida del alternador para equilibrar esa pérdida. Las conexiones de potencia se realizan mediante espárragos M6, mientras que la entrada de excitación y el diodo de compensación utilizan terminales Faston de 6,3 mm. En cuanto al tamaño, mide 60 x 120 x 90 mm y pesa 0,6 kg, por lo que se instala con facilidad incluso en compartimentos de motor reducidos.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

El Argodiode 80-2AC se instala entre el alternador y dos baterías, normalmente la de arranque del motor y una batería de servicio de ciclo profundo, como la AGM Deep Cycle 12V/110Ah. Si tienes la certeza de que tu alternador es autoexcitado, el Argodiode 80-2SC es una alternativa más compacta y económica. Por otro lado, si el alternador supera los 80A, el Argodiode 120-2AC ofrece más margen con la misma configuración de dos baterías.

Cuando la prioridad es eliminar la caída de tensión, la opción indicada es el aislador FET Argofet 100-2. Asimismo, para evitar descargas profundas en la batería de servicio, resulta muy recomendable añadir un BatteryProtect 12/24V 65A en la línea de consumos.

Preguntas frecuentes sobre la entrada de excitación

¿Cómo sé si mi alternador necesita entrada de excitación?

La forma más fiable es consultar la documentación del alternador o del vehículo, o preguntar a un electricista del automóvil. Como orientación, muchos alternadores con regulador interno y testigo de carga en el cuadro necesitan tensión en B+ o en el terminal de excitación para empezar a generar. Un síntoma habitual es que, tras instalar un aislador sin entrada de excitación, el alternador deja de cargar aunque el motor funcione con normalidad. En caso de duda, el 80-2AC es la opción más segura, ya que funciona tanto con alternadores que necesitan excitación como con los que no la requieren.

¿Cómo se conecta la entrada de excitación?

La entrada de excitación se conecta, mediante su terminal Faston de 6,3 mm, a una línea que reciba tensión solo cuando el contacto del motor está accionado. De este modo, al girar la llave, el aislador alimenta el B+ del alternador con una corriente limitada y este comienza a cargar. Cuando el motor se para y se quita el contacto, la alimentación desaparece y no se produce ningún consumo residual. Dado que el cableado varía según el vehículo, conviene que esta conexión la realice un profesional siguiendo el esquema del fabricante.

Preguntas frecuentes sobre el rendimiento

¿Cargarán mis baterías al 100% con un aislador de diodo?

Sí, siempre que se compense la caída de tensión del diodo. Si el aislador se instala sin más, las baterías reciben entre 0,3V y 0,45V menos de lo previsto, lo que a la larga provoca una carga incompleta y un envejecimiento prematuro. Para evitarlo, el Argodiode 80-2AC incluye un diodo de compensación que hace que el alternador eleve ligeramente su tensión de salida. Con esta conexión correctamente realizada, las baterías alcanzan su tensión de carga normal.

¿Las dos baterías tienen que ser iguales?

No es necesario que tengan la misma capacidad, ya que cada salida carga su batería de forma independiente. Así, es habitual combinar una batería de arranque pequeña con un banco de servicio mucho mayor. Lo importante es que ambas sean de una tecnología compatible con la tensión de carga del alternador, como plomo-ácido, AGM o GEL. En cambio, para baterías de litio se recomienda un cargador DC-DC como el Orion-Tr Smart 12/12-30A, que controla el perfil de carga.

Preguntas frecuentes sobre la elección del aislador

¿Aislador de diodo, aislador FET o combinador de baterías?

Cada opción tiene su lugar. El aislador de diodo, como el Argodiode 80-2AC, es sencillo, robusto y sin partes móviles, aunque introduce una pequeña caída de tensión que debe compensarse. Por su parte, el aislador FET ofrece una caída prácticamente nula, a cambio de un precio algo mayor. Finalmente, un combinador como el Cyrix-ct 12/24V-120A une las baterías mediante un relé solo cuando detecta carga. La elección depende de la instalación, del tipo de alternador y del presupuesto.

¿Puedo usar el 80-2AC con un alternador de más de 80A?

No es recomendable. El límite de 80A se refiere a la corriente máxima que puede entregar el alternador, no al consumo medio de las baterías. Si el alternador es capaz de superar esa cifra, el aislador podría sobrecalentarse y dañarse. Por eso, conviene elegir siempre un modelo cuya corriente nominal sea igual o superior a la del alternador. Para alternadores más potentes, la gama Argodiode llega hasta los 180A, con versiones para dos o tres baterías.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.