Orion-Tr Smart 24/24-12A Aislado – Cargador DC-DC con Aislamiento Galvánico y Bluetooth 24V a 24V – Victron Energy

No todos los convertidores cambian la tensión. En muchas instalaciones de 24V el problema no es elevar ni reducir voltaje, sino separar eléctricamente dos baterías que trabajan a la misma tensión: una principal y una de servicio, dos bancos en zonas distintas de un barco, o una batería sensible que no debe verse afectada por los fallos de la otra. El Orion-Tr Smart 24/24-12A Aislado está pensado para eso. Mantiene los 24V de un lado a otro, carga la segunda batería con un perfil inteligente de hasta 12A y, gracias a su transformador interno, garantiza que ambos circuitos nunca compartan masa. Todo en un cuerpo de 130 × 186 × 70 mm.

Orion-Tr Smart 24/24-12A Aislado: aislar y cargar, sin tocar la tensión

Conviene entender bien qué hace este equipo, porque su utilidad no es evidente a primera vista. No transforma 24V en otra tensión: entrega 24V a partir de 24V. Lo que aporta es doble. Por un lado, aislamiento: el transformador interno crea una barrera total entre las dos baterías, de modo que un cortocircuito, una sobretensión o una fuga a masa en un lado no se trasladan al otro. Por otro lado, carga inteligente: en lugar de pasar energía sin control, aplica un ciclo en fases — bulk, absorción y flotación — adaptado a la segunda batería. Así, esa batería se carga de forma óptima y se conserva mejor. La configuración completa se realiza por Bluetooth con VictronConnect, y la detección de tensión de entrada permite cargar solo cuando la batería principal tiene energía de sobra. Compatible con litio (LiFePO4) y plomo.

Características técnicas destacadas

• Misma tensión, dos circuitos aislados — entrega 24V desde 24V; su papel es separar eléctricamente dos baterías, no cambiar el voltaje.
• Carga adaptativa de 12A — aplica bulk, absorción y flotación a la segunda batería de 24V, en vez de transferir energía sin gestión.
• Barrera galvánica completa — un fallo en una batería no se propaga a la otra; elimina además bucles de masa y reduce la corrosión galvánica.
• Configurable por Bluetooth — perfiles, tensiones y umbrales se ajustan desde VictronConnect en el móvil.
• Carga condicionada a la fuente — solo carga cuando la batería de origen tiene tensión suficiente, evitando descargarla.
• Litio y plomo — perfiles seleccionables para LiFePO4, AGM, GEL y plomo abierto de 24V.
• Sin ventilador — refrigeración pasiva, silenciosa y sin mantenimiento.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

El uso típico es cargar una segunda batería de 24V — la de servicio — desde la principal de 24V, manteniéndolas aisladas. Cuando la segunda batería es de mayor capacidad o se busca completar la carga más rápido, el Orion-Tr Smart 24/24-17A Aislado sube hasta 17A. Como banco de servicio de 24V, la LiFePO4 Smart 25.6V/100Ah encaja con el perfil de litio de este cargador. Si la batería queda a cierta distancia, el Smart Battery Sense transmite por Bluetooth la tensión y la temperatura reales para que la carga se ajuste con precisión. Y el SmartShunt IP65 500A permite seguir el estado de la batería aislada en tiempo real desde el móvil. La documentación técnica completa está disponible en la web oficial de Victron Energy.

Preguntas frecuentes

Si no cambia la tensión, ¿no bastaría con unir las dos baterías de 24V con un cable?

No, y esa es justo la clave de este producto. Unir dos baterías directamente las obliga a igualar tensión de forma brusca, mezcla sus estados de carga y, sobre todo, las deja eléctricamente conectadas: un fallo en una afecta a la otra y comparten masa. Este cargador, en cambio, las mantiene separadas por el transformador interno y transfiere energía de forma controlada, cargando la segunda batería con un perfil correcto en lugar de «volcar» corriente sin gestión. Es la diferencia entre conectar dos depósitos por un tubo abierto y trasvasar agua con una bomba regulada: el resultado es mucho más seguro y predecible.

¿En qué situaciones se usa un cargador 24/24 aislado?

Aparece en instalaciones donde conviven dos bancos de 24V que deben permanecer independientes. Un caso típico es el náutico: una batería de servicio que no debe arrastrar a la de los motores, y a la inversa. Otro es el de equipos sensibles —electrónica de navegación, comunicaciones— alimentados desde una batería propia aislada del resto para evitar ruido e interferencias. También se emplea para romper bucles de masa entre subsistemas de 24V, o cuando dos partes de la instalación tienen referencias de tierra distintas. En todos esos casos, la separación galvánica no es un lujo, sino un requisito de seguridad o de funcionamiento.

Comparativa dentro de la gama Smart Aislada 24/24

¿12A o 17A para la segunda batería?

La elección depende del tamaño de la batería aislada y de la prisa con la que deba recuperarse. Los 12A de este modelo se adaptan bien a baterías de servicio de capacidad media y a un uso en el que la carga dispone de tiempo suficiente. El modelo de 17A tiene sentido cuando la batería es mayor o cuando el periodo de carga es corto y se quiere completar antes. Como en ambos casos la tensión de entrada y la de salida son iguales, las corrientes de uno y otro lado son muy parecidas entre sí, de modo que el cableado se dimensiona por igual en entrada y salida. La diferencia práctica entre los dos modelos está, sobre todo, en la rapidez de recarga, no en la complejidad de instalación.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.