SmartSolar MPPT 150/60 Tr – Regulador Solar MPPT con Bluetooth y Bornes Tr – Victron Energy
453,00 €
Código: SCC115060211
El SmartSolar MPPT 150/60 Tr de Victron es un regulador solar MPPT de 60 A y 150 V con Bluetooth, para baterías de 12, 24 o 48 V. En 48 V gestiona hasta 3440 W de placas solares e incluye relé programable y encendido remoto.
Ideal para escuelas de vela que cargan motores eléctricos y alimentan su club sin red, y también para viviendas aisladas, naves o fincas.
Descripción
El SmartSolar MPPT 150/60 Tr de Victron es un regulador de 60 A y 150 V con Bluetooth para 12, 24 o 48 V. Así, en 48 V gestiona hasta 3440 W de placas, conectadas a bornes de tornillo de 35 mm². Además, incorpora un relé programable y una entrada de encendido remoto para integrarse con BMS y generadores. Por eso es muy adecuado para escuelas de vela y, también, para viviendas aisladas, naves o fincas. En definitiva, el SmartSolar MPPT 150/60 Tr reúne potencia, control móvil y conexiones profesionales.
SmartSolar MPPT 150/60 Tr para escuelas de vela: barcos, motores eléctricos y club con energía solar
Las escuelas de vela se instalan en playas y embalses donde la red no llega o es muy cara. Sin embargo, necesitan cargar motores fueraborda eléctricos, mantener la cafetería y alumbrar el pantalán. Con el SmartSolar MPPT 150/60 Tr para escuelas de vela, ocho placas sobre el hangar recargan la batería entre clase y clase. De esta forma, las lanchas de seguridad salen cada mañana con carga completa.
Además, una solución parecida funciona en una vivienda de playa, un almacén de material o un club deportivo rural. Por otra parte, la aplicación permite al monitor comprobar la batería antes de cada salida.
Características técnicas destacadas
De entrada, el regulador elige automáticamente 12, 24 o 48 V, mientras que 36 V se seleccionan a mano. Además, su entrada tolera 150 V en el día más frío y trabaja hasta 145 V, con 50 A de cortocircuito. Por defecto, en 48 V absorbe a 57,6 V y flota a 55,2 V, y la ecualización queda desactivada. Igualmente, permite usar uno de los ocho algoritmos o crear uno a medida.
Por otro lado, su relé SPDT puede arrancar un generador o activar una alarma. La entrada de encendido remoto, a su vez, deja que un BMS detenga la carga. Asimismo, el autoconsumo baja de 20 mA en 48 V y la carcasa no lleva ventilador. Por último, pesa 3 kg y admite instalaciones hasta 5000 m de altitud.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | SCC115060211 |
| Tensión de batería | 12 / 24 / 48 V, detección automática (36 V mediante ajuste manual) |
| Corriente nominal de carga | 60 A |
| Potencia FV nominal | 860 W (12 V) / 1720 W (24 V) / 2580 W (36 V) / 3440 W (48 V) |
| Corriente máxima de cortocircuito FV | 50 A |
| Tensión FV máxima en circuito abierto | 150 V máximo absoluto en frío; 145 V para arranque y funcionamiento |
| Eficiencia máxima | 98 % |
| Autoconsumo | Menos de 35 mA (12 V) / menos de 20 mA (48 V) |
| Tensión de absorción (fábrica) | 14,4 / 28,8 / 43,2 / 57,6 V (regulable) |
| Tensión de flotación (fábrica) | 13,8 / 27,6 / 41,4 / 55,2 V (regulable) |
| Tensión de ecualización | 16,2 / 32,4 / 48,6 / 64,8 V (desactivada por defecto) |
| Algoritmo de carga | Multietapa adaptativo; 8 programas predefinidos o definido por el usuario |
| Compensación de temperatura | -16 / -32 / -64 mV/°C |
| Encendido/apagado remoto | Sí, borne de 2 polos |
| Relé programable | SPDT: 4 A hasta 240 V CA; 4 A hasta 35 V CC; 1 A hasta 60 V CC |
| Protecciones | Polaridad inversa FV, cortocircuito en la salida y sobretemperatura |
| Comunicación | Bluetooth integrado (VictronConnect) y puerto VE.Direct |
| Temperatura de trabajo | -30 a +60 °C (potencia nominal completa hasta 40 °C) |
| Humedad | 95 %, sin condensación |
| Altitud máxima | 5000 m (potencia completa hasta 2000 m) |
| Conexiones FV y batería | Bornes de tornillo de 35 mm² (AWG2) |
| Grado de protección | IP43 (electrónica) / IP22 (zona de conexiones) |
| Dimensiones (al x an x p) | 185 x 250 x 95 mm |
| Peso | 3 kg |
| Normas | EN/IEC 62109-1, UL 1741, CSA C22.2 |
Sistema completo / Instalación recomendada
Sobre el hangar caben ocho placas solares de 360 W y 24 V en cuatro cadenas de dos, cada una con su fusible. De este modo se alcanzan 2880 W en 48 V, por debajo de los 3440 W nominales. Por su parte, cada cadena da 94,8 V de Voc, unos 106 V en una mañana de helada. Además, la corriente de cortocircuito total suma 41 A, dentro de los 50 A admitidos. Por último, hasta la caja de fusibles el tendido se hace con cable solar MC4 de 6 mm² y 20 m.
Como acumulación, tres baterías LiFePO4 NG de 51,2 V y 100 Ah en paralelo suman 300 Ah. A su vez, el VE.Bus BMS NG controla la carga y la descarga. Por seguridad, un fusible MEGA de 125 A en su portafusibles MEGA cubre la batería, y otro fusible MEGA de 80 A protege el regulador. Por otro lado, un MultiPlus-II 48/3000 GX aporta 230 V y lleva el GX integrado.
Asimismo, para medir el estado de carga real se añade un SmartShunt 500A. Dentro de la gama, el BlueSolar MPPT 150/60 Tr ofrece lo mismo sin Bluetooth. Con dos cadenas como máximo, en cambio, el SmartSolar MPPT 150/60 MC4 simplifica el montaje. Si se prevé ampliar, el SmartSolar MPPT 150/70 Tr sube a 70 A. Finalmente, para menos placas basta el SmartSolar MPPT 150/45.
Preguntas frecuentes sobre la elección del SmartSolar MPPT 150/60 Tr
¿Qué campo solar encaja en 24 V?
Por ejemplo, ocho placas solares de 215 W y 24 V en cuatro cadenas de dos, con 1720 W justos. Cada cadena llega a unos 103 V con frío.
¿Se puede vigilar la escuela fuera de temporada?
Sí, añadiendo un módem GX LTE 4G al MultiPlus-II GX. De este modo, VRM avisa de cualquier incidencia durante el invierno.
Preguntas frecuentes sobre la instalación del SmartSolar MPPT 150/60 Tr
¿Tr o MC4, cuál me conviene?
Por un lado, la versión Tr usa bornes de tornillo y admite cadenas ya agrupadas en una caja de fusibles. En cambio, la MC4 resulta más rápida con una o dos cadenas.
¿Aguanta el ambiente salino?
La electrónica está protegida con IP43, pero la zona de conexiones es IP22. Por tanto, debe ir en un cuarto cerrado y seco, lejos de la brisa marina directa.
Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento
¿Puedo cargar los fueraborda eléctricos directamente desde el regulador?
No; el regulador, como cualquier MPPT, carga la batería del sistema. Por tanto, las baterías de los motores se recargan después desde ese banco, a través de su cargador o del inversor.
¿Qué funciones admite el relé?
Entre otras, alarma por tensión baja o alta, arranque de generador o aviso de sobretemperatura. Además, su configuración se hace desde VictronConnect en pocos pasos.
Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
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