Orion IP67 24/12-5A – Convertidor DC-DC No Aislado 60W Estanco – Victron Energy

El Orion IP67 24/12-5A de Victron Energy es el convertidor DC-DC no aislado que resuelve uno de los problemas más habituales en vehículos e instalaciones con arquitectura de 24V — alimentar los accesorios y cargas secundarias de 12V sin recurrir a resistencias disipativas ni divisores de tensión que derrochan energía. Con 60W de potencia continua, 5A de corriente de salida y certificación IP67, es el convertidor correcto para instalaciones en entornos exigentes donde la fiabilidad y la compacidad son prioritarias. Puedes consultar las especificaciones técnicas en la documentación oficial de Victron Energy.

Orion IP67 24/12-5A — compacto, estanco y eficiente

Con solo 25 × 43 × 20 mm y 100 gramos, el Orion IP67 24/12-5A es uno de los convertidores DC-DC más compactos de la gama Victron. Cabe literalmente en la palma de la mano y, además, puede instalarse en espacios donde otros convertidores no entran — detrás de un panel, en una caja de distribución o directamente en el compartimento de cableado del vehículo. En consecuencia, su tamaño no es solo una ventaja estética — es una solución real a problemas de instalación donde el espacio disponible es mínimo. Asimismo, su rendimiento superior al 90% garantiza que prácticamente toda la energía tomada del sistema de 24V se convierte eficientemente en los 12V de salida, con pérdidas por calor mínimas que no requieren refrigeración forzada.

Orion IP67 24/12-5A — por qué no aislado y cuándo importa

Los convertidores DC-DC de la gama Orion se dividen en aislados y no aislados. El Orion IP67 24/12-5A es no aislado — lo que significa que el negativo de entrada y el negativo de salida están conectados internamente. En la práctica, esto es perfectamente válido para la mayoría de aplicaciones en vehículos donde el chasis o el negativo del sistema es común a todos los circuitos. En cambio, en aplicaciones donde los circuitos de 24V y 12V deben estar completamente separados — como cargadores de segunda batería con BMS independientes — se necesita un convertidor aislado de la gama Orion-Tr. Por tanto, para alimentar cargas auxiliares de 12V en un vehículo de 24V con masa común, el Orion no aislado es la solución técnicamente correcta y más económica.

La certificación IP67 merece además una mención especial. IP67 significa que el convertidor está protegido frente a la entrada de polvo — IP6X — y frente a la inmersión en agua hasta 1 metro durante 30 minutos — IPX7. En consecuencia, puede instalarse en ubicaciones expuestas a salpicaduras, condensación o incluso inmersión temporal — bajo el capó de un vehículo industrial, en el exterior del casco de una embarcación o en una caja de conexiones expuesta a la intemperie.

60W que cubren las cargas secundarias más habituales

Con 60W continuos a 12V, el Orion IP67 24/12-5A alimenta sin problemas la radio del vehículo — 10-20W — más la iluminación LED interior — 15-20W — más uno o dos cargadores USB — 10-20W. En total, cubre perfectamente el consumo de todos los accesorios secundarios habituales en vehículos industriales y embarcaciones de trabajo. Además, al no necesitar ventilador, trabaja en completo silencio y sin partes móviles que puedan fallar con el tiempo. Por ello, es especialmente adecuado para instalaciones en vehículos donde el ruido y el mantenimiento son factores importantes. Para mayor potencia dentro de la misma gama, el Orion IP67 24/12-10A ofrece 120W y el Orion IP67 24/12-20A llega a 240W manteniendo el mismo formato estanco.

Características técnicas destacadas

• Convertidor DC-DC no aislado 24V a 12V — 5A / 60W de potencia continua.
• Certificación IP67 — estanco al polvo e inmersión temporal en agua.
• Formato ultracompacto — 25 × 43 × 20 mm y solo 100 gramos.
• Rendimiento superior al 90% — mínimas pérdidas por calor.
• Sin ventilador — convección natural, sin partes móviles.
• Para vehículos industriales, embarcaciones y autocaravanas con sistema de 24V.

Especificaciones técnicas

Preguntas frecuentes

¿Este convertidor sirve para alimentar la radio y los accesorios de 12V en un camión o furgoneta de 24V?

Exactamente para eso está diseñado. En vehículos industriales con sistema eléctrico de 24V, los accesorios aftermarket — radios, cargadores USB, cámaras, dashcams — suelen ser de 12V. El Orion IP67 24/12-5A convierte los 24V del sistema del vehículo a los 12V que esos accesorios necesitan, con una eficiencia superior al 90%. Además, en un formato tan pequeño que cabe detrás de cualquier panel. Con 60W disponibles, cubre sobradamente el consumo de todos esos accesorios juntos sin ningún problema.

¿Puedo instalarlo directamente expuesto bajo el capó o en el exterior?

Sí, la certificación IP67 lo permite. Bajo el capó de un vehículo industrial hay salpicaduras de agua, polvo, aceite y condensación constante — condiciones para las que el IP67 está específicamente diseñado. Asimismo, funciona correctamente en el exterior del casco de una embarcación o en una caja de conexiones expuesta a la intemperie. Eso sí, aunque aguanta la inmersión temporal, no está diseñado para estar permanentemente sumergido. En ese caso, instálalo dentro de una caja estanca adicional.

¿Necesito proteger el Orion IP67 24/12-5A con fusible en la entrada?

Sí, siempre. Aunque el convertidor tiene protecciones internas frente a sobreintensidad y cortocircuito, la normativa de instalación eléctrica en vehículos exige proteger el cable de alimentación con un fusible lo más cerca posible de la batería. Para este convertidor de 60W a 24V, la corriente de entrada es de unos 3A máximo — por tanto, un fusible de 5A en el positivo de entrada es suficiente y protege correctamente el cableado. Sin fusible externo, un cortocircuito en el cableado podría provocar un incendio antes de que las protecciones internas actúen.

Otras preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el Orion IP67 no aislado y el Orion-Tr aislado?

La diferencia fundamental es la separación galvánica entre entrada y salida. En el Orion IP67 no aislado, el negativo de 24V y el negativo de 12V están conectados internamente — comparten masa. Eso es perfectamente válido en vehículos con masa de chasis común. En cambio, el Orion-Tr aislado separa completamente los circuitos de entrada y salida — lo que permite cargar una segunda batería con BMS independiente o conectar circuitos que deben estar galvánicamente separados. Por tanto, para alimentar accesorios auxiliares en un vehículo de 24V el no aislado es suficiente. Para cargar baterías secundarias con gestión independiente, en cambio, necesitas el aislado.

¿El Orion IP67 24/12-5A se calienta mucho en uso continuado?

Con un rendimiento superior al 90%, las pérdidas por calor son de apenas 6W a plena carga — muy pocas para un convertidor de 60W. La carcasa se templa al tacto en uso continuado pero no se calienta en exceso. Además, no necesita ventilador — la disipación por convección natural a través de la carcasa metálica es completamente suficiente. Eso sí, para garantizar la vida útil máxima, conviene no instalarlo en un espacio completamente cerrado sin ninguna ventilación. Con una mínima circulación de aire alrededor, trabaja con total comodidad incluso a plena carga de forma indefinida.

¿Puedo poner varios Orion IP67 24/12-5A en paralelo para tener más potencia?

Sí, los convertidores no aislados pueden conectarse en paralelo para aumentar la corriente de salida disponible. Dos unidades en paralelo dan 10A / 120W a 12V desde un sistema de 24V. Sin embargo, para potencias mayores es más práctico usar directamente el Orion IP67 24/12-10A de 120W o el Orion IP67 24/12-20A de 240W — ambos en una única unidad. Por tanto, el paralelo es válido pero solo tiene sentido cuando ya tienes una unidad instalada y necesitas ampliar la potencia sin reemplazarla.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.