MultiPlus 12/3000/120-16 – Inversor Cargador Solar Alta Potencia – Victron Energy

El MultiPlus 12/3000 de Victron reúne un inversor de onda senoidal pura de 3000VA, un cargador adaptativo de 120A y un conmutador automático de transferencia en un solo equipo. Por eso es una pieza habitual en catamaranes de crucero con instalación de 12V: amarrado en puerto, toma la corriente del pantalán, alimenta el barco y carga el banco de baterías, y fondeado sigue dando 230V desde las baterías sin cortes. Además, su salida auxiliar de 16A solo recibe tensión cuando hay toma de puerto o generador, lo que permite reservar el calentador de agua o el aire acondicionado para cuando el barco está enchufado. En definitiva, el MultiPlus 12/3000 lleva el confort de casa a bordo sin cambiar la instalación de 12V.

MultiPlus 12/3000 para catamaranes: 2400W a bordo, en puerto y fondeado

Por lo general, en un catamarán de crucero se usan a diario la cafetera, el microondas, el horno de inducción pequeño, el desalinizador o las herramientas, y todos piden potencia. Por eso, con 2400W continuos y 6000W de pico, el MultiPlus 12/3000 los alimenta desde las baterías cuando el barco está fondeado. Asimismo, cuando la toma de puerto es débil, PowerControl limita la carga y PowerAssist suma la energía de las baterías para no hacer saltar la protección del pantalán. Por otro lado, si se arranca el generador del barco, el MultiPlus pasa a él automáticamente y recarga el banco de baterías con hasta 120A.

Características técnicas destacadas

Para empezar, como inversor entrega 3000VA y 2400W continuos a 25 °C, mantiene 2200W a 40 °C y 1700W a 65 °C, mientras que el pico de 6000W cubre arranques muy exigentes. Además, el rendimiento máximo llega al 93% y el consumo en vacío es de 20W. No obstante, el modo AES lo baja a 15W con cargas pequeñas y el modo búsqueda lo reduce a 8W cuando no hay consumo. Igualmente, la salida es de 230V ± 2% a 50Hz y puede ajustarse a 60Hz.

En cuanto al cargador, admite de 187 a 265V AC con factor de potencia 1 y aplica 14,4V de absorción, 13,8V de flotación y 13,2V en almacenamiento, con 120A para el banco principal y 4A para la batería de arranque. También incorpora la salida auxiliar de 16A, sensor de temperatura de batería, relé programable para alarma, baja tensión o arranque de generador, puerto de comunicación de uso general y encendido y apagado remoto. Por su parte, el puerto VE.Bus permite conectar un dispositivo GX, paneles de control y montar sistemas en paralelo o trifásicos. Por último, esta versión -16 lleva un conmutador de transferencia de 16A, pensado para tomas de puerto estándar.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

Para un catamarán de crucero, una buena base son tres baterías LiFePO4 Smart 12,8V/200Ah en paralelo, con unos 7,7kWh, gestionadas por un Lynx Smart BMS 500 M8, que además incorpora el contactor principal y mide el estado de carga. A continuación, un Lynx Distributor M8 reparte la corriente con fusibles individuales, y el MultiPlus se protege con un fusible MEGA 400A. Como el consumo en batería puede rondar los 240A continuos, conviene usar cables de gran sección y tramos lo más cortos posible.

Sobre el arco de popa o el bimini caben cuatro paneles solares de 150W 12V en dos ramas de dos paneles en serie, conectadas a un SmartSolar MPPT 100/50. Así, cada rama ronda los 44V en circuito abierto y unos 48V con frío, muy por debajo de los 100V del regulador, y los 600W totales quedan dentro de lo que este entrega a 12V. A su vez, en cada motor, un Orion XS 12/12-50A carga el banco de litio desde el alternador sin sobrecargarlo. Por su parte, en la entrada de puerto, un aislador galvánico VDI-16 protege los cascos de la corrosión galvánica.

En cuanto al control, un Cerbo GX MK2 con pantalla GX Touch 50 reúne en la mesa de cartas los datos del MultiPlus, del BMS y del regulador, y además coordina la carga de todos los equipos. Por otra parte, para consumos menores basta el MultiPlus 12/2000, mientras que si la toma de puerto es de 32A conviene la versión MultiPlus 12/3000/120-50, con conmutador de 50A. Por último, en barcos de 24V la opción equivalente es el MultiPlus 24/3000/70-16.

Preguntas frecuentes sobre la elección del MultiPlus 12/3000

¿MultiPlus o Quattro en un catamarán?

Por un lado, si el barco tiene toma de puerto y generador, el Quattro 12/3000 ofrece dos entradas AC y elige entre ellas de forma automática. En cambio, si solo hay una fuente AC o se usa un conmutador externo, el MultiPlus 12/3000 es suficiente y más económico.

¿Y frente al MultiPlus-II 12/3000?

El MultiPlus-II 12/3000 es la generación más reciente, con conmutador de 32A y funciones pensadas para sistemas de autoconsumo. Sin embargo, el MultiPlus 12/3000 sigue siendo una opción muy probada en náutica, con salida auxiliar de 16A y salida de 4A para la batería de arranque.

Preguntas frecuentes sobre la instalación del MultiPlus 12/3000

¿Qué fusible y qué cable necesita?

Por ejemplo, un fusible MEGA de 400A con cables de gran sección y tramos cortos protege bien la línea del inversor. Aun así, la sección exacta depende de la longitud del cable, por lo que conviene seguir el manual de instalación de Victron.

¿Para qué sirve la salida auxiliar?

En primer lugar, para conectar cargas que solo deben funcionar con toma de puerto o generador, como el calentador de agua o el aire acondicionado. De este modo, nunca descargan las baterías cuando el barco está fondeado.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Cuánto tarda en cargar el banco de baterías?

Por ejemplo, con 120A, el cargador repone unos 300Ah en menos de tres horas de generador o de toma de puerto. Por tanto, una tarde amarrado basta para que el MultiPlus 12/3000 deje el barco listo para varios días de fondeo.

¿Se puede arrancar el generador automáticamente?

Sí, a través del relé programable o, con más opciones, desde el Cerbo GX, siempre que el generador admita arranque remoto. Después, cuando el banco está cargado, el sistema lo vuelve a parar.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.