Convertidor Buck-Boost DC-DC 100A – Regulador de Tensión Bidireccional Máxima Potencia – Victron Energy

El Convertidor Buck-Boost DC-DC 100A es el techo de la gama Buck-Boost de Victron. Con 100A continuos de salida, puede cargar un banco de baterías de 300Ah desde un 20% hasta un 80% en menos de dos horas de conducción. Para conseguirlo, además, no necesita un alternador convencional de tensión fija: trabaja con cualquier tipo de alternador moderno de carga variable, ajustando su ciclo de trabajo en tiempo real para mantener siempre la corriente de salida estable. Su cuerpo de 288 × 162 × 50 mm y 4 kilos refleja la potencia que gestiona — es, concretamente, un equipo para instalaciones donde el sistema eléctrico del vehículo es tan importante como el propio motor.

100A bidireccionales: para instalaciones sin compromiso

Hay instalaciones donde el banco de baterías de servicio no es un accesorio — es la razón de ser del vehículo. Una unidad móvil de emergencias, una furgoneta de producción audiovisual o un camión de trabajo con múltiples equipos activos necesitan que la batería esté siempre cargada, independientemente de cuánto haya durado el trayecto. Con 100A disponibles de forma continua, este convertidor hace exactamente eso: transforma cada kilómetro conducido en energía almacenada de forma eficiente. Además, la limitación inteligente de corriente de entrada protege el alternador en todo momento, evitando que el convertidor extraiga más amperios de los que el sistema eléctrico del vehículo puede ofrecer de forma segura.

Por otro lado, la comunicación CAN-bus permite conectar el Sensor de Temperatura CAN-bus para ajustar el perfil de carga según la temperatura real de la batería. En instalaciones con LiFePO4 en climas fríos, esa compensación térmica es imprescindible: una batería de litio cargada por debajo de 0°C puede sufrir daños permanentes en sus celdas.

Características técnicas destacadas

• Funcionamiento bidireccional Buck-Boost — eleva o reduce la tensión de entrada de forma dinámica para entregar siempre la corriente correcta, independientemente de las variaciones del alternador.
• 100A de corriente de salida — el modelo más potente de la gama. Carga bancos de 300Ah desde un 20% hasta un 80% en menos de dos horas de conducción continua.
• Compatible con alternadores inteligentes de carga variable — funciona correctamente con los smart alternators de todos los vehículos modernos, sin modificaciones adicionales.
• Algoritmo de carga de cuatro etapas — bulk, absorción, flotación y almacenamiento, configurable para AGM, GEL, plomo abierto y LiFePO4.
• Comunicación CAN-bus — conexión directa al sensor de temperatura para compensación térmica del perfil de carga en tiempo real.
• Limitación inteligente de corriente de entrada — protege el alternador limitando automáticamente la extracción de corriente según la capacidad disponible del sistema eléctrico.
• Protección ante desconexión del alternador — detecta la apertura del circuito de entrada y protege el sistema frente a los picos de tensión resultantes.
• Protecciones integradas completas — contra cortocircuito, inversión de polaridad, sobretemperatura y sobretensión, con recuperación automática.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

El Sensor de Temperatura CAN-bus para Buck-Boost es imprescindible en instalaciones con LiFePO4 o en climas con variaciones térmicas importantes. Para monitorizar el estado del banco de baterías de servicio a estas corrientes, el SmartShunt IP65 500A proporciona visibilidad completa en tiempo real vía Bluetooth. Si la batería de servicio es de litio, la LiFePO4 Smart 12.8V/200Ah o la LiFePO4 NG 12.8V/300Ah son las fuentes de almacenamiento más adecuadas para aprovechar la capacidad de carga de este convertidor. Para centralizar la supervisión del sistema eléctrico completo del vehículo, el Cerbo GX MK2 integra todos los dispositivos Victron en una sola plataforma de control remoto.

Preguntas frecuentes

¿Qué sección de cable es necesaria para una instalación a 100A?

Para 100A continuos, el mínimo recomendado es 35 mm² de sección para longitudes de hasta un metro. Para distancias mayores, conviene subir a 50 mm². A estas corrientes, un cable subdimensionado no solo genera pérdidas de tensión — también se calienta, y un cable caliente en un vehículo es un riesgo real. Por tanto, no conviene escatimar en la sección del cableado de potencia: el coste del cable adecuado es mínimo comparado con el coste de una instalación que falla por ese motivo.

¿Puede este convertidor trabajar con dos baterías de servicio en paralelo?

Sí, siempre que ambas baterías sean del mismo tipo, la misma capacidad y el mismo estado de carga en el momento de conectarlas en paralelo. Dos baterías en paralelo se comportan como una sola de mayor capacidad, y el convertidor las carga exactamente igual. Sin embargo, mezclar baterías de distinta capacidad, distinto tipo o distinto estado de carga en paralelo puede generar corrientes de compensación entre ellas que aceleran su degradación. En caso de duda, es preferible conectar las dos baterías en serie si el sistema es de 24V, o gestionarlas de forma independiente con dos convertidores separados.

Comparativa con modelos adyacentes

¿Cuándo tiene sentido el 100A frente al 50A?

El modelo de 50A es suficiente para bancos de hasta 250Ah con trayectos diarios de duración normal. El de 100A, en cambio, tiene sentido cuando el banco supera los 250Ah, cuando los trayectos son cortos y se necesita cargar la máxima energía posible en poco tiempo, o cuando el vehículo tiene varios sistemas de alto consumo activos simultáneamente que requieren una reposición de energía muy rápida. Además, en instalaciones donde el alternador tiene suficiente capacidad disponible, los 100A permiten recuperar en una hora lo que el 50A tardaría dos — una diferencia que, en uso profesional diario, se nota de forma acumulada.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.