Divisor RJ45 1 Macho / 2 Hembra – Accesorio de Red VE.Bus – Victron Energy

Algunos inversores-cargadores Victron de baja potencia, como los MultiPlus de 500 a 1600 VA, disponen de un único puerto VE.Bus. Mientras el equipo trabaja solo, eso no supone ningún problema. Sin embargo, en cuanto hay que conectar a la vez un GX y un panel remoto, o montar dos unidades en paralelo, ese único puerto se queda corto. El Divisor RJ45 de Victron resuelve esta limitación: convierte una toma RJ45 en dos mediante un pequeño cable de 15 cm con un conector macho y dos tomas hembra.

Divisor RJ45: dos conexiones VE.Bus donde solo hay una

El Divisor RJ45 se enchufa en el puerto VE.Bus del inversor y ofrece dos tomas hembra donde conectar los cables RJ45 que van, por ejemplo, al GX y al panel Digital Multi Control. Del mismo modo, en sistemas de varias unidades permite encadenar los MultiPlus entre sí sin renunciar a la conexión con el GX. Además, durante la puesta en marcha resulta útil para conectar temporalmente una interfaz de configuración sin desconectar el resto del sistema.

Características técnicas destacadas del Divisor RJ45

Se trata de un divisor pasivo de cableado directo: los ocho pines del conector macho se conectan a los mismos ocho pines de cada toma hembra. Por eso funciona con buses de baja velocidad como VE.Bus, en los que todos los equipos comparten las mismas líneas. Asimismo, el cable de 15 cm permite colocar las dos tomas fuera del hueco del puerto, de modo que los conectores no se estorban entre sí.

En cambio, este divisor no sirve para redes Ethernet ni para alimentación PoE, ya que en esas redes cada par de hilos tiene una función exclusiva y una conexión en paralelo impediría la comunicación. Por lo tanto, conviene reservarlo para los puertos VE.Bus de los equipos Victron.

Especificaciones técnicas del Divisor RJ45

Sistema completo / Instalación recomendada

En una autocaravana con un MultiPlus 12/1600/70-16, el divisor permite conectar a la vez un Cerbo GX MK2 para la monitorización y un Digital Multi Control 200/200A junto a la puerta para limitar la corriente de camping. Igualmente, en una instalación con dos MultiPlus 12/800/35-16 en paralelo, permite unir ambas unidades y mantener el enlace con el GX.

Preguntas frecuentes sobre la elección

¿Lo necesito si mi inversor ya tiene dos puertos VE.Bus?

Normalmente no. Los MultiPlus-II y los Quattro, por ejemplo, ya incorporan dos puertos VE.Bus, suficientes para el GX y otro equipo. No obstante, el divisor puede seguir siendo útil si hace falta una tercera conexión temporal durante la configuración.

¿Sirve para dividir una toma de red de internet?

No. Un divisor pasivo como este no es compatible con Ethernet, porque ambas salidas comparten los mismos hilos. Para ampliar una red informática hace falta un switch, que es un aparato completamente distinto.

Preguntas frecuentes sobre la instalación

¿Hace falta configurar algo después de instalarlo?

No. Al ser un componente pasivo, los equipos conectados a cada toma ven el bus VE.Bus exactamente igual que si estuvieran conectados al puerto original. Solo hay que comprobar después, en el GX o en VictronConnect, que todos los equipos aparecen correctamente.

¿Cómo evito que se suelte con las vibraciones?

En vehículos y barcos, conviene sujetar el cuerpo del divisor con una brida a un punto fijo cercano al inversor. Así, el peso de los dos cables que salen de él no tira del puerto VE.Bus. Además, dejar un poco de holgura en cada cable reduce el esfuerzo sobre los conectores.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Afecta a la comunicación entre los equipos?

No, siempre que se use en VE.Bus y con cables de calidad. El tramo adicional de 15 cm es despreciable frente a la longitud total del bus. Por otro lado, si algún equipo deja de aparecer, lo primero es revisar que todos los conectores hayan hecho clic.

¿Puedo usar varios divisores en el mismo sistema?

Sí, uno en cada inversor que lo necesite, por ejemplo en sistemas paralelos o trifásicos con varias unidades pequeñas. En cualquier caso, conviene seguir el esquema de conexión del manual del inversor para que el bus quede ordenado y sea fácil de revisar.

Garantía oficial de 2 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.