Batería GEL Deep Cycle 12V/90Ah – Batería de Gel para Ciclo Profundo – Victron Energy

La batería GEL Deep Cycle 12V 90Ah de Victron reúne 1080 Wh en un bloque bajo y alargado de 350 x 167 x 183 mm. Con solo 18 cm de altura, cabe bajo asientos, literas y bancos donde otras baterías no entran. Su gel de sílice retiene el electrolito y le permite trabajar en ciclos profundos durante años. Por eso, es una medida muy habitual en vehículos vivienda y barcos.

Batería GEL 12V 90Ah: aplicaciones habituales

La batería GEL 12V 90Ah es la batería de servicio típica de autocaravanas, caravanas y furgonetas camper con nevera de compresor. En veleros de crucero, a su vez, alimenta el piloto automático, las luces de navegación y la electrónica durante la travesía.

En tierra, encaja en cabañas de fin de semana, puntos de recarga de vallas eléctricas y repetidores de radio con placa solar. Asimismo, se monta en barredoras, plataformas elevadoras y carros de golf que se vacían en cada jornada.

Su gran baza comercial es la relación entre vida útil y precio. Con un cargador bien ajustado, el cliente olvida la batería durante muchas temporadas.

Características técnicas destacadas

Victron la valora para 1800 ciclos con descargas del 30 %, 750 con descargas del 50 % y 500 con descargas del 80 %. En una camper que gasta un tercio cada día, eso equivale a varios años de viajes continuos.

Dispone de 360 A CCA a -18 °C y 120 minutos de capacidad de reserva. Así pues, puede arrancar motores de embarcaciones pequeñas o generadores, aunque está optimizada para descargas lentas. Además, pierde menos del 2 % de carga al mes si se almacena a 20 °C.

En la carga manda la precisión: absorción de 14,1 a 14,4 V, flotación de 13,5 a 13,8 V y hasta 18 A de corriente. Además, todos los cargadores del sistema deben trabajar con el mismo perfil.

Especificaciones técnicas

Equipos compatibles e instalación

En una camper, el techo admite una placa solar de 185 W y 12 V, conectada a un SmartSolar MPPT 100/20. En verano aporta unos 13 A, por debajo del límite de la batería. Durante la marcha, un Orion-Tr Smart 12/12-18A aislado entrega justo los 18 A recomendados desde el alternador.

En el camping, un Blue Smart IP22 12/15 la recarga desde la toma de 230 V. Para usar 230 V sin red, por otro lado, un Inversor 12/500 VE.Direct alimenta portátiles, cafeteras de cápsulas pequeñas o cargadores de herramientas.

El fusible principal se monta en un portafusibles MEGA junto al positivo, dimensionado según el manual del inversor. A continuación, un Battery Switch 275A aísla la batería cuando el vehículo queda guardado. En el negativo, por último, un SmartShunt 300A recoge todas las corrientes y muestra el estado de carga por Bluetooth.

Antes de poner el sistema en marcha, conviene revisar en VictronConnect el perfil de cada cargador. Es el fallo que más baterías de gel estropea. Cualquier ajuste por encima de 14,4 V, como la carga rápida AGM o el plomo abierto, resulta dañino. El gel libera gas, se forman grietas internas y la capacidad perdida ya no se recupera. En el SmartSolar sirve el ajuste de fábrica de 14,4/13,8 V, previsto para la gel Victron de ciclo profundo. En el Orion-Tr Smart, el perfil elegido tampoco debe superar 14,4 V. El Blue Smart, por su parte, trabaja en modo Normal y nunca en High. Igualmente, la ecualización se deja siempre desactivada.

Preguntas frecuentes sobre la elección de la batería GEL 12V 90Ah

¿Por qué elegir gel y no la AGM de 90 Ah?

La AGM Deep Cycle 12V/90Ah tiene la misma caja y soporta mejor picos fuertes. Sin embargo, si la batería se descarga casi todos los días, la GEL dura más ciclos.

¿Qué otros tamaños de gel hay cerca de este?

La GEL Deep Cycle 12V/60Ah es más alta pero más corta, ideal para huecos cuadrados. La GEL Deep Cycle 12V/110Ah, en cambio, añade 240 Wh con unos 4 cm más de altura.

Preguntas frecuentes sobre la instalación de la batería GEL 12V 90Ah

¿Cómo monto dos unidades en serie para 24 V?

Se une el positivo de una con el negativo de la otra. Después, un Battery Balancer conectado a los tres puntos mantiene ambas a la misma tensión.

¿Sirve un combinador en lugar del cargador DC-DC?

Sí, un Cyrix-ct 12/24V-120A es más económico y sencillo. No obstante, deja la carga en manos del alternador, sin perfil de gel ni límite de corriente.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Cuántos días aguanta con una nevera de compresor?

Si el consumo total ronda los 400 Wh diarios, usar la mitad de la batería da algo más de un día sin carga. Con la placa solar de 185 W, en verano se repone casi todo cada jornada.

¿Puedo ver la batería desde casa mientras la camper está aparcada?

Sí. Un Cerbo GX MK2 con conexión a internet envía los datos al portal VRM y avisa de cualquier alarma.

Garantía oficial de 2 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.