MultiPlus 12/1600/70-16 – Inversor Cargador 12V con el Mayor Cargador de la Gama para Uso Intensivo – Victron Energy
795,00 €
Código: PMP122160000
12V, 1600VA, cargador 70A, transferencia 16A. El MultiPlus 12/1600/70-16 de Victron Energy es el modelo más potente de la gama MultiPlus plana de 12V — 1600VA de inversión y el cargador más potente de la gama con 70A, que repone un banco de 200Ah en menos de 3 horas desde red o generador.
Para embarcaciones con consumo intensivo, autocaravanas de gran equipamiento y sistemas de respaldo donde se necesita la máxima potencia de inversión y recarga en 12V en el formato más compacto disponible.
Descripción
El MultiPlus 12/1600/70-16 de Victron Energy es el techo de la gama MultiPlus de perfil plano en 12V — el modelo que combina la mayor potencia de inversión con el cargador más potente disponible en esa tensión. Con 1600VA continuos y pico de 3000W, cubre sin restricciones una lavadora en ciclo frío, un microondas de 1000W y los equipos habituales de una embarcación o autocaravana bien equipada funcionando simultáneamente. El cargador de 70A, asimismo, es el aspecto más diferencial de este modelo — con un banco de 200Ah, la fase de bulk completa desde red tarda unas 2,5 horas, lo que convierte incluso una parada corta en una oportunidad real de recuperar la mayor parte de la energía consumida en la travesía anterior.
70A de carga — cuándo hace la diferencia real
La diferencia entre el cargador de 50A del modelo anterior y este de 70A es especialmente relevante en bancos de batería de 150Ah o más. Con un banco de 200Ah descargado al 50%, el cargador de 50A necesita unas 2 horas de bulk para recuperar esos 100Ah. Con este de 70A, en cambio, ese mismo banco queda cargado en poco más de hora y media. En embarcaciones que hacen escala en puertos durante pocas horas antes de continuar la travesía, esa diferencia de 30-40 minutos puede significar salir con la batería al 95% en lugar del 75%. Asimismo, para instalaciones con generador de respaldo, el cargador de 70A aprovecha mucho mejor cada hora de funcionamiento del generador — reduciendo el consumo de combustible total para el mismo resultado de carga.
Características técnicas destacadas
- Inversor 1600VA de onda senoidal pura — lavadora ciclo frío, microondas y equipos simultáneos desde batería.
- Cargador de 70A — el más potente de la gama MultiPlus de 12V, repone 200Ah en unas 2,5 horas.
- Transferencia automática de 16A en menos de 20ms — sin corte perceptible al cambiar entre red y batería.
- PowerAssist — añade potencia de batería cuando la toma de red no cubre el pico de demanda simultánea.
- Conectividad VE.Bus — integración completa con sistemas GX para monitorización desde portal VRM.
- Programable con VEConfigure — perfil de batería, transferencia y PowerAssist configurables con precisión.
- Cuerpo de 465×270×120mm — el mayor de la gama plana de 12V, con mayor masa térmica para uso intensivo.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Referencia | PMP122160000 |
| Denominación | MultiPlus 12/1600/70-16 |
| Potencia inversor | 1600 VA continuos |
| Potencia de pico | 3000 W |
| Tensión de entrada DC | 12V DC (9,5 – 17V) |
| Tensión de salida AC | 230V AC / 50Hz |
| Tipo de onda | Senoidal pura |
| Corriente de carga | 70A |
| Corriente de transferencia | 16A |
| Tiempo de transferencia | < 20 ms |
| Eficiencia máxima | 93% |
| Conectividad | VE.Bus |
| Temperatura de trabajo | -20°C a +50°C |
| Dimensiones (An×Al×Prof) | 465 × 270 × 120 mm |
| Peso | 10 kg |
| Contenido del embalaje | 1 × MultiPlus 12/1600/70-16 |
Sistema completo para embarcación con uso intensivo
En una embarcación de 10-12 metros con consumo nocturno elevado, la combinación correcta es este MultiPlus junto con un SmartSolar MPPT 100/30 con dos o tres paneles de 200W y un banco de 200-220Ah. Los paneles reponen durante el día la energía consumida la noche anterior. En el pantalán, en cambio, el cargador de 70A aprovecha cada hora de conexión a una velocidad que ningún otro modelo de 12V puede igualar. Para integrar el sistema, un Cerbo GX conectado por VE.Bus al MultiPlus proporciona monitorización completa desde el portal VRM — consumo AC, producción solar y estado del banco en tiempo real desde el móvil.
Preguntas frecuentes
¿Este modelo o el MultiPlus 24/1600/40-16 para una embarcación que puede elegir tensión?
Para una instalación nueva donde se puede elegir la tensión libremente, el 24V es técnicamente superior — la misma potencia de inversión con la mitad de corriente en los circuitos DC y cables más finos. Sin embargo, para embarcaciones que ya tienen toda la instalación DC en 12V consolidada, cambiar la tensión implica reemplazar todos los equipos DC. En ese caso, este MultiPlus de 12V es la solución más práctica sin necesidad de modificar nada más del sistema existente.
¿1600VA es suficiente para una lavadora a bordo?
En ciclo frío con carga moderada, muchas lavadoras de bajo consumo trabajan por debajo de 1200-1400W y el pico de 3000W de este MultiPlus absorbe la corriente de arranque sin problema. En ciclo de calentamiento, en cambio, la mayoría de lavadoras estándar superan los 2000W de forma continua durante el calentamiento del agua — lo que excede la capacidad continua de este modelo. Para lavar en frío, es perfectamente viable. Para ciclos con calentamiento eléctrico, el MultiPlus 24/3000/70-16 es el escalón correcto.
¿Qué banco de baterías es el más adecuado para este MultiPlus?
Con 1600VA la corriente de descarga continua es de unos 145A en 12V. Por tanto, un banco mínimo de 200Ah es el punto de partida correcto — por debajo de esa capacidad el banco se descarga demasiado rápido bajo carga máxima. Para uso intensivo nocturno, un banco de 220-240Ah da autonomía real para toda una noche. Asimismo, el cargador de 70A repone esos 200Ah en unas 2,5 horas desde red — el tiempo de recarga más corto posible dentro de la gama MultiPlus de 12V.
Más preguntas frecuentes
¿Qué fusible y cable necesito entre la batería y el MultiPlus?
Con 145A de corriente continua en 12V, el fusible correcto es de 200A clase T instalado a menos de 30cm del terminal positivo de la batería. El cable mínimo entre batería y MultiPlus es de 35 mm² para distancias hasta 1,5 metros — para distancias mayores, 50 mm² evita caída de tensión y calentamiento bajo carga máxima prolongada. En instalaciones náuticas, usar cable marino flexible con aislamiento aprobado para uso a bordo es obligatorio para cumplir las normativas de seguridad.
¿Puedo limitar la corriente de entrada de red a 6A en campings con toma pequeña?
Sí — con VEConfigure la corriente máxima de entrada de red es ajustable desde 2A hasta el máximo del equipo. En campings con toma de 6A, establecer el límite en 5A o 6A evita disparar el diferencial exterior mientras el PowerAssist añade automáticamente desde la batería la diferencia cuando la demanda supera ese límite. En consecuencia, el resultado práctico es poder usar equipos de hasta 1600VA con una toma de solo 6A — algo que ningún inversor puro puede ofrecer.
Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.
Documentación
Ficha Técnica
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Para instalaciones en cuadros eléctricos con carril DIN35 donde se quiere fijar dispositivos Victron de gran formato — cargadores Blue Smart IP22, reguladores SmartSolar MPPT de alta potencia u otros dispositivos de mayor tamaño — de forma ordenada y segura junto al resto de componentes del cuadro.
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Para instalaciones en cuadros eléctricos con carril DIN35 donde se quiere fijar dispositivos Victron de formato medio — reguladores SmartSolar MPPT compactos, monitores de batería SmartShunt u otros dispositivos de tamaño intermedio — de forma ordenada y segura junto al resto de componentes del cuadro.
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Para instalaciones en cuadros eléctricos con carril DIN35 donde se quiere fijar dispositivos Victron de formato reducido — smallBMS, GlobalLink 520 u otros dispositivos compactos — de forma ordenada y segura junto al resto de componentes del cuadro.
Aislador Galvánico VDI-16 – Protección contra Corrosión Galvánica en Embarcaciones – Victron Energy
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La solución más sencilla, compacta y económica contra la corrosión galvánica en embarcaciones conectadas a tierra regularmente en puertos deportivos.
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32A, aislamiento galvánico DC. El Aislador Galvánico VDI-32 de Victron Energy es la versión de mayor corriente de la gama VDI — misma función de protección contra corrosión galvánica que el VDI-16, pero dimensionado para los circuitos de 32A habituales en embarcaciones con cargadores de alta capacidad, aire acondicionado o tomas de corriente de alta potencia en puertos deportivos.
Se instala en el conductor de tierra de la toma del pantalán y bloquea las corrientes galvánicas de continua que corroen hélice, ánodos y metales sumergidos — sin interrumpir en ningún caso la protección de seguridad de la tierra AC.
