Estación de Carga para Vehículos Eléctricos – EV Charging Station con Carga Solar – Victron Energy

Quien dispone de una instalación solar y un vehículo eléctrico tiene ante sí una posibilidad muy atractiva: cargar el coche con la energía limpia que generan sus propios paneles. La EV Charging Station de Victron hace precisamente eso. En concreto, es una estación de carga que se integra de forma nativa en el ecosistema Victron, comunicándose con el sistema para cargar el vehículo aprovechando el excedente de producción solar. De este modo, en lugar de verter a la red la energía sobrante de los paneles, la destina a llenar la batería del coche, maximizando el autoconsumo. Además, incorpora una pantalla táctil para su manejo y se controla también de forma remota.

EV Charging Station: carga tu coche con energía solar

La gran ventaja de esta estación es su integración con el sistema Victron. Por un lado, dialoga con el dispositivo GX de la instalación, de modo que conoce en cada momento cuánta energía solar sobra y ajusta la carga del vehículo en consecuencia. Por otro lado, ofrece distintos modos de funcionamiento: un modo automático que carga solo con el excedente solar, un modo manual a una potencia fija, y opciones intermedias según las necesidades. En la práctica, esto permite priorizar el autoconsumo y cargar el coche de la forma más económica y sostenible posible. Su pantalla táctil facilita el control directo, mientras que la integración en el sistema permite gestionarla y supervisarla en remoto, junto con el resto de la instalación, a través del portal de monitorización.

Características técnicas destacadas

• Carga con excedente solar — aprovecha la energía sobrante de los paneles para cargar el vehículo, maximizando el autoconsumo.
• Integración nativa con el sistema Victron — además, se comunica con el dispositivo GX para gestionar la carga de forma inteligente.
• Pantalla táctil — permite el control directo de la carga desde la propia estación.
• Modos de carga flexibles — automático con excedente solar, manual a potencia fija u opciones intermedias.
• Control y supervisión remotos — gestionable a distancia junto con el resto de la instalación.
• Diseño para exterior — pensada para instalarse donde se aparca y carga el vehículo.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

Esta estación de carga aprovecha al máximo su potencial dentro de un sistema Victron completo. Para gestionar el excedente solar, necesita comunicarse con un dispositivo GX como el Cerbo GX MK2, el cerebro de la instalación. Asimismo, un Medidor de Energía ET112 permite conocer con precisión los flujos de energía para optimizar la carga con el excedente. En instalaciones de autoconsumo con almacenamiento, un inversor-cargador como el MultiPlus-II 48/5000 completa el sistema, gestionando la energía entre paneles, baterías, red y vehículo. De este modo, la estación se integra en un conjunto que prioriza el uso de la energía solar propia.

Preguntas frecuentes

¿Cómo funciona la carga con excedente solar?

El principio es aprovechar la energía que tus paneles producen y que, en un momento dado, no se está consumiendo en casa. Cuando la instalación genera más de lo que demandan los consumos del hogar, ese excedente normalmente se vertería a la red o se almacenaría en baterías. En cambio, con esta estación en modo solar, esa energía sobrante se dirige a cargar el coche. El sistema, a través del dispositivo GX, mide en tiempo real cuánto excedente hay disponible y ajusta la potencia de carga del vehículo para usar justo esa cantidad. De este modo, el coche se carga con energía limpia y gratuita en lugar de tomarla de la red. Si el excedente varía —por nubes o por cambios en el consumo de casa—, la estación adapta la carga en consecuencia, priorizando siempre el autoconsumo.

¿Puedo cargar el coche también de noche o sin sol suficiente?

Sí, la estación no depende exclusivamente del sol. Además del modo automático que usa solo el excedente solar, dispone de un modo manual que carga a una potencia fija tomando la energía que haga falta, ya sea de las baterías del sistema o de la red eléctrica. Esto resulta útil cuando necesitas el coche cargado a una hora concreta y no hay producción solar suficiente, como por la noche o en días muy nublados. En la práctica, puedes combinar ambos enfoques: priorizar la carga solar cuando hay sol y recurrir a la carga a potencia fija cuando necesites garantizar la autonomía del vehículo. Esta flexibilidad permite aprovechar al máximo la energía propia sin renunciar a tener el coche listo cuando lo necesitas.

Carga solar y autoconsumo

¿Merece la pena una estación de carga integrada frente a un cargador convencional?

Depende de si dispones de una instalación solar y de cuánto valores el autoconsumo. Un cargador de vehículo convencional simplemente toma energía de la red para cargar el coche, sin tener en cuenta de dónde viene. Esta estación, en cambio, al integrarse con el sistema solar, te permite cargar prioritariamente con tu propia energía fotovoltaica, lo que reduce el gasto y aumenta el aprovechamiento de tus paneles. Si tienes instalación solar y un vehículo eléctrico, la diferencia es significativa: cada kilovatio que cargas del sol es energía que no pagas a la red. Para quien no tiene paneles, las ventajas de la integración se aprovechan menos. Pero en una instalación de autoconsumo, una estación que coordina la carga del coche con la producción solar es la opción que más rentabiliza el conjunto.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.