Cyrix-ct 12/24V-120A — Combinador inteligente de baterías automático — Victron Energy
63,00 €
Código: CYR010120011
El Cyrix-ct es un combinador de baterías controlado por microprocesador que conecta automáticamente dos bancos en paralelo cuando detecta que uno está siendo cargado, y los desconecta cuando la tensión cae por debajo del nivel de flotación. Sin pérdida de tensión, sin ajuste del alternador.
A diferencia de los aisladores de diodo y FET, el Cyrix no divide la corriente entre bancos — los conecta en paralelo durante la carga para que ambos reciban la tensión completa del alternador o cargador, y los separa automáticamente durante la descarga para proteger la batería de arranque.
Descripción
Combinar, no dividir — el enfoque inteligente
Los aisladores de diodo y FET dividen la corriente del alternador entre bancos — cada uno recibe una parte. El Cyrix-ct trabaja de otra manera: cuando detecta que la carga está en marcha conecta los bancos en paralelo para que ambos reciban la corriente completa del alternador, y los desconecta automáticamente en cuanto la tensión cae indicando que ha comenzado la descarga. El resultado es carga más rápida y completa para todos los bancos.
- Conexión automática en paralelo durante la carga — ambos bancos reciben corriente completa.
- Desconexión automática durante la descarga — cada banco completamente independiente.
- Sin pérdida de tensión — el alternador no necesita ajuste de voltaje de salida.
- Autodetección 12V/24V — funciona en ambos sistemas sin configuración manual.
- Terminales M6 — admite más de un cable de potencia por terminal.
Inteligencia frente a los relés de voltaje convencionales
Los relés de voltaje convencionales conectan y desconectan basándose en la tensión instantánea con un retardo fijo — lo que provoca desconexiones falsas por picos de carga o fallos al conectar baterías muy descargadas. El Cyrix-ct analiza la tendencia general de la tensión y solo revierte una acción si esa tendencia se ha invertido durante un período determinado, eliminando los problemas de switching no deseado.
- Análisis de tendencia de tensión — no solo el valor instantáneo.
- Sin desconexiones falsas por picos de carga breves de alta intensidad.
- Conecta baterías muy descargadas sin caída brusca de tensión al cerrar el relé.
- Retardo variable según la desviación de tensión — respuesta proporcional a la situación real.
Start Assist — emergencia resuelta con un botón
Cuando la batería de arranque está descargada o dañada, el Cyrix-ct puede conectarse manualmente mediante un pulsador externo — los bancos quedan en paralelo durante 30 segundos para permitir el arranque del motor. Una función que puede ser decisiva en situaciones de emergencia en mar o en ruta.
- Start Assist mediante pulsador externo — conexión manual de emergencia.
- 30 segundos de conexión paralela — suficiente para el arranque del motor.
- También activable con interruptor para conexión paralela permanente cuando se necesite.
Protecciones integradas
- Protección contra sobrecalentamiento — desenganche automático si la temperatura del contacto es excesiva, reenganche tras enfriamiento.
- Alimentación dual desde ambas baterías — funciona aunque una tenga tensión baja.
- No cierra si tensión en un terminal < 2V (12V) o < 4V (24V) — evita operación no deseada en instalación.
- Alarma integrada — parpadeo rápido del LED en condiciones anómalas.
Cyrix-ct vs Argodiode/Argofet — cuándo elegir cada uno
- Argodiode / Argofet — Dividen la corriente entre bancos simultáneamente. Ideales cuando se necesita carga paralela controlada con aislamiento garantizado incluso durante la carga.
- Cyrix-ct — Conecta bancos en paralelo solo cuando detecta carga activa. Sin pérdida de tensión, carga más rápida. Ideal para sistemas donde la batería de arranque tiene prioridad y los bancos deben estar completamente aislados durante la descarga.
Instalación
El Cyrix-ct se instala entre el positivo de la batería de arranque y el positivo del banco auxiliar. El alternador se conecta directamente a la batería de arranque — el Cyrix gestiona automáticamente cuándo conectar el banco auxiliar en paralelo.
- Positivo batería arranque a un terminal — positivo banco auxiliar al otro terminal.
- Alternador conectado directamente a la batería de arranque.
- Pulsador de Start Assist opcional — recomendado en instalaciones náuticas.
- Terminales M6 — admite más de un cable por terminal para instalaciones complejas.
- Montaje en superficie con los orificios incluidos en el cuerpo.
Aplicaciones recomendadas
- Embarcaciones con batería de arranque y banco de servicios donde se prioriza la carga rápida y completa de ambos bancos.
- Autocaravanas y furgonetas donde el banco auxiliar debe cargarse al máximo sin penalizar la batería de arranque.
- Vehículos 4×4 con banco secundario que necesitan Start Assist de emergencia.
- Sistemas donde los relés de voltaje convencionales provocan switching no deseado.
- Instalaciones que buscan sustituir aisladores de diodo eliminando la pérdida de tensión.
Especificaciones técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Corriente nominal | 120A |
| Tensión de sistema | 12V / 24V autodetección |
| Tensión de conexión (12V) | 13,7V (±0,1V) |
| Tensión de desconexión (12V) | 13,0V (±0,1V) |
| Pérdida de tensión | Prácticamente nula |
| Control | Microprocesador — análisis de tendencia |
| Start Assist | Sí — pulsador o interruptor externo |
| Protección sobrecalentamiento | Sí — desenganche automático |
| Terminales | M6 (13 mm) |
| Indicación LED | Sí — estado y alarma |
| Dimensiones (L × A × Al) | 46 × 46 × 80 mm |
| Peso | 0,1 kg |
| Garantía | 5 años |
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre el Cyrix y un relé de voltaje convencional?
El Cyrix analiza la tendencia de tensión con microprocesador — no solo el valor instantáneo. Evita desconexiones falsas por picos de carga y conecta baterías muy descargadas sin problemas que los relés convencionales no pueden gestionar.
¿Cuándo se conectan los bancos en paralelo?
Cuando detecta tensión de 13,7V o más en uno de los terminales — indicando que hay carga activa. Se desconectan cuando la tensión cae por debajo de 13,0V indicando inicio de descarga.
¿El banco auxiliar puede descargar la batería de arranque?
No. En cuanto cesa la carga y la tensión baja, el Cyrix desconecta los bancos automáticamente — cada uno descarga de forma completamente independiente.
¿Funciona con cargadores de batería además del alternador?
Sí, el sensado es bidireccional — si el banco auxiliar se carga con un cargador externo, el Cyrix también cierra para cargar la batería de arranque en paralelo.
¿Es compatible con baterías LiFePO4?
El Cyrix-ct está diseñado para baterías de plomo-ácido. Para sistemas con litio se recomienda el Cyrix-Li específico, que trabaja con las tensiones de carga propias de las baterías LiFePO4.
Ventajas clave
- Microprocesador con análisis de tendencia — elimina los switching falsos de los relés de voltaje convencionales.
- Sin pérdida de tensión — ambos bancos cargan al 100% sin ajuste del alternador.
- Start Assist integrado — arranque de emergencia con un pulsador externo en 30 segundos.
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