Cargador Centaur 12/30 3 Salidas – Cargador Profesional de Batería 120/240V – Victron Energy

A medida que crece el banco de baterías de un barco o de un vehículo, la recarga desde puerto o garaje necesita más corriente para no eternizarse. El Cargador Centaur 12/30 da ese paso adelante respecto al modelo de 20A: conectado a la red de 120 o 240V, carga baterías de 12V con hasta 30A repartidos en 3 salidas, lo que le permite atender varios bancos a la vez con margen suficiente. Conserva la construcción robusta y el funcionamiento sencillo que han hecho de la gama Centaur una referencia en náutica, en un cuerpo de 355 × 215 × 110 mm y 3,8 kg.

Cargador Centaur 12/30: más corriente para bancos más grandes

Como todo cargador de la familia Centaur, este equipo se alimenta de la red eléctrica (AC), no de un alternador ni de otra batería. Su cometido es recargar las baterías cuando hay acceso a la corriente de la pared. Lo hace con un ciclo de 3 etapas que primero inyecta la corriente máxima para recuperar carga deprisa, luego la modera durante la absorción y finalmente la mantiene en flotación sin sobrecargar. Los 30A de este modelo acortan de forma apreciable los tiempos frente al de 20A en bancos de capacidad media-alta. La compensación de temperatura ajusta la carga al clima del momento, y la entrada de tensión universal permite emplearlo en distintos países sin modificaciones.

Características técnicas destacadas

• Cargador de red 120/240V — recarga baterías de 12V desde la corriente alterna, en puerto, garaje o taller.
• 30A en 3 salidas independientes — más corriente que el modelo de 20A, repartida entre varios bancos según su demanda.
• Carga en 3 etapas — inicial, absorción y flotación para una recarga completa y cuidadosa con la batería.
• Compensación de temperatura — adapta la tensión de carga al ambiente, clave en baterías de plomo.
• Entrada de tensión universal — compatible con 120 y 240V para uso internacional.
• Construcción robusta — pensada para resistir el entorno náutico y el uso profesional continuado.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

Este cargador encaja en instalaciones de 12V con bancos de capacidad media que se recargan desde la red. Si tus baterías son más pequeñas y no hay prisa, el Cargador Centaur 12/20 resulta suficiente y más económico; si el banco es grande o buscas recargas rápidas, el Cargador Centaur 12/40 eleva la corriente a 40A. Para vigilar el estado y el consumo de las baterías, el SmartShunt IP65 500A aporta lectura precisa vía Bluetooth. Toda la información técnica y los manuales de instalación están en la documentación oficial de Victron Energy.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda en cargar una batería con 30A?

Como aproximación útil, el tiempo de la fase principal de carga puede estimarse dividiendo la capacidad que falta por recuperar entre la corriente del cargador. Por ejemplo, una batería de 100Ah descargada a la mitad necesita reponer unos 50Ah; a 30A, la fase fuerte llevaría algo menos de dos horas, a lo que hay que sumar la fase de absorción final, más lenta. Frente a los 20A del modelo inferior, los 30A reducen ese primer tramo de forma apreciable. Conviene recordar, eso sí, que la última parte de la carga —la absorción— siempre lleva su tiempo independientemente de la corriente, porque la batería la admite cada vez más despacio. Por eso el salto de 20A a 30A se nota sobre todo en baterías bastante descargadas.

¿Puedo dejar el Centaur conectado de forma permanente?

Sí. Gracias a la fase de flotación, el cargador puede quedar conectado indefinidamente sin dañar la batería: una vez cargada, reduce la tensión a un nivel de mantenimiento que compensa la autodescarga sin sobrecargarla. Esto es muy práctico en un barco amarrado o un vehículo que pasa semanas parado, ya que la batería se mantiene siempre a punto. Es una de las ventajas de un cargador de 3 etapas frente a un cargador básico, que al no modular la tensión final podría llegar a hervir o degradar la batería si se deja conectado demasiado tiempo. Aun así, conviene revisar periódicamente el nivel de electrolito en baterías de plomo abierto.

Comparativa dentro de la gama Centaur 12V

¿Cuándo dar el salto del 20A al 30A o más?

La referencia sigue siendo cargar a entre el 10% y el 20% de la capacidad del banco. Los 30A de este modelo se ajustan bien a bancos de unos 150Ah a 300Ah. Por debajo de esa franja, el modelo de 20A es más que suficiente y evita sobredimensionar; por encima, los 40A o más de los modelos mayores acortan los tiempos en bancos grandes. Más allá de la cifra, importa el patrón de uso: si el barco o el vehículo dispone de poco tiempo conectado a la red entre salidas, interesa más corriente para aprovechar esas ventanas; si pasa largos periodos enchufado, una corriente moderada basta porque hay tiempo de sobra para completar la carga. La elección, por tanto, combina capacidad del banco y disponibilidad de red.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.