Cargador Blue Smart IP65 24/8 – Cargador Estanco con Bluetooth – Victron Energy

Un grupo electrógeno de emergencia puede pasar meses sin arrancar y, sin embargo, debe funcionar a la primera el día que falla la red. Lo mismo ocurre con el motor de un barco amarrado o con un vehículo de 24V que solo sale en ocasiones. En todos estos casos, la batería de arranque es el punto débil del sistema. El Cargador Blue Smart IP65 24/8 de Victron la mantiene cargada de forma permanente, con la potencia suficiente para recuperar también una descarga tras varios intentos de arranque.

Cargador Blue Smart IP65 24/8: baterías de 24V siempre listas

Con 8A, este modelo se sitúa entre el pequeño 24/5 y el potente 24/13. Así, cubre los bancos de arranque más habituales a 24V y deja margen para una recarga rápida. Su carcasa IP65 sin ventilador soporta el polvo, la humedad y las vibraciones moderadas de una sala de máquinas. Durante las largas esperas, el modo de almacenamiento limita el desgaste de la batería, mientras que el algoritmo adaptativo responde de inmediato cuando la batería se descarga. Además, el Bluetooth permite comprobar el estado de carga con el móvil.

Características técnicas destacadas

El Blue Smart IP65 24/8 entrega 8A, con un modo de baja corriente de 3A, y está recomendado para bancos de 30Ah a 80Ah. Las tensiones de absorción son de 28,8V en modo normal, 29,4V en modo alto y 28,4V en modo Li-ion. En plomo, la flotación es de 27,6V y el almacenamiento, de 26,4V; en litio, ambas fases trabajan a 27,0V. Su rendimiento llega al 95%, con una compensación de temperatura de 32mV/°C para baterías de plomo.

Comparte la carcasa de 60 x 105 x 190 mm con los modelos IP65 12/10 y 12/15, y pesa 0,9 kg. Se conecta a la red, de 100 a 250VAC, y a la batería mediante cables de 1,5 m, con pinzas y terminal de ojal M8 incluidos.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

Un banco de arranque de 24V típico, formado por dos baterías AGM Deep Cycle 12V/60Ah en serie, queda dentro del rango ideal del 24/8. Con 8A, el cargador recupera rápidamente la energía gastada en un arranque y mantiene después el conjunto en almacenamiento hasta el siguiente uso.

Para baterías de 24V más pequeñas, de hasta 50Ah, el Blue Smart IP65 24/5 es suficiente. Si el banco llega a los 130Ah, el Blue Smart IP65 24/13 aporta más corriente.

Preguntas frecuentes sobre la elección del modelo

¿24/5 o 24/8?

Si la batería solo necesita mantenimiento y no supera los 50Ah, el 24/5 cumple de sobra. El 24/8, en cambio, admite bancos de hasta 80Ah y repone más rápido la energía tras una descarga, por ejemplo después de varios intentos de arranque o de una prueba prolongada del equipo.

¿Sirve para la batería de arranque de un grupo electrógeno?

Sí, es una de sus aplicaciones más indicadas. Conectado de forma permanente, mantiene la batería de arranque al máximo de su capacidad y la recarga tras cada prueba o puesta en marcha. Para ello, basta con elegir en VictronConnect el perfil adecuado al tipo de batería del grupo y dejar el cargador enchufado.

Preguntas frecuentes sobre la instalación

¿Comparte accesorios con los modelos de 12V?

Sí. La carcasa del 24/8 es la misma que la de los IP65 12/10 y 12/15, de modo que admite el mismo soporte de pared y el mismo protector de goma. Esto resulta práctico en flotas o talleres que combinan equipos de 12V y 24V, porque permite usar un único tipo de soporte.

¿Dónde conviene colocarlo en la sala del grupo electrógeno?

Lo ideal es fijarlo en una pared, cerca de la batería y lejos del escape y de otras superficies calientes. Así, se mantiene dentro del rango de temperatura en el que entrega su potencia completa. Además, los cables deben sujetarse para que las vibraciones del motor no se transmitan a los bornes durante el funcionamiento del grupo.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Cómo compruebo que la batería está lista sin abrir el equipo?

Con la app VictronConnect, desde el móvil y dentro del alcance de Bluetooth, se ve la tensión de la batería, la corriente y la fase de carga. Si el cargador se encuentra en almacenamiento o en flotación, la batería está completa. Es una forma rápida de hacer la revisión periódica del sistema sin tocar ninguna conexión.

¿Funciona en una nave sin calefacción en pleno invierno?

Sí. Trabaja con temperaturas de hasta -40°C, y en baterías de plomo eleva automáticamente la tensión de carga con el frío para que la batería quede completa. Precisamente en esas condiciones, una batería bien mantenida marca la diferencia en el arranque, ya que el frío reduce su capacidad disponible.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.