Cargador Blue Smart IP65 12/7 – Cargador Estanco con Bluetooth – Victron Energy

Las furgonetas camperizadas y las caravanas pequeñas suelen montar una batería de servicio de 50Ah a 70Ah, que alimenta la iluminación, la bomba de agua y la carga de dispositivos. Cuando el vehículo se conecta a la red en un camping o en casa, esa batería necesita un cargador que la reponga en pocas horas y que soporte el polvo y la humedad propios de un maletero o de un cofre exterior. El Cargador Blue Smart IP65 12/7 de Victron responde a ese perfil con 7A, una carcasa sellada y control total desde el móvil.

Cargador Blue Smart IP65 12/7: el tamaño justo para furgonetas y caravanas

Con 7A, este modelo cubre baterías algo mayores que las de los IP65s de 4A y 5A, hasta 70Ah. Su carcasa IP65, cerrada y sin ventilador, puede instalarse en espacios donde un cargador ventilado acumularía polvo o humedad. La carga adaptativa de siete etapas incluye reacondicionamiento para baterías de plomo, modo de almacenamiento y un perfil específico para litio. Además, desde VictronConnect se ajustan todos los parámetros y se sigue el proceso de carga en tiempo real.

Características técnicas destacadas

El Blue Smart IP65 12/7 entrega 7A, reducibles a 2A en modo de baja corriente, y está indicado para baterías de 20Ah a 70Ah. Las tensiones de absorción son de 14,4V en modo normal, 14,7V en modo alto y 14,2V en modo Li-ion, con almacenamiento a 13,2V para plomo y 13,5V para litio. Alcanza un rendimiento del 94% y compensa la temperatura con 16mV/°C en baterías de plomo. Si queda conectado sin red, consume unos 0,7Ah al mes de la batería.

La carcasa mide 47 x 95 x 190 mm y pesa 0,8 kg. Se alimenta con 100 a 250VAC y lleva cables de red y de batería de 1,5 m, con conector intercambiable de pinzas o terminal de ojal M8.

Especificaciones técnicas

Sistema completo / Instalación recomendada

En una furgoneta camperizada, el 12/7 es un buen compañero para una batería LiFePO4 Smart 12,8V/50Ah o para una batería AGM Deep Cycle 12V/60Ah. En ambos casos, puede recuperar buena parte de la energía consumida durante una tarde de conexión a la red.

Si la batería no supera los 50Ah, el Blue Smart IP65s 12/5 es una alternativa más compacta. Para baterías de hasta 100Ah, el Blue Smart IP65 12/10 aporta más corriente con la misma protección.

Preguntas frecuentes sobre la elección del modelo

¿Para qué tamaño de batería es adecuado?

Victron lo recomienda para baterías de 20Ah a 70Ah. Por debajo de ese rango, conviene activar el modo de baja corriente de 2A. Por encima, el cargador mantendría la batería llena, pero tardaría demasiado en recargarla tras una descarga importante, de modo que es preferible un modelo de 10A o 15A.

¿IP65 o IP22 para mi furgoneta?

El IP65 está sellado y no tiene ventilador, por lo que es la mejor opción para maleteros, cofres o zonas con polvo y humedad. Los IP22, en cambio, ofrecen más corriente y versiones con varias salidas, pero deben instalarse en un lugar interior y seco. Si la batería es de tamaño moderado y el espacio no es del todo limpio, el IP65 es la elección más segura.

Preguntas frecuentes sobre la instalación

¿Puedo montarlo en el garaje trasero de una autocaravana?

Sí. Su carcasa IP65 soporta el polvo y las salpicaduras que entran al abrir el portón, y al no tener ventilador no aspira suciedad. Conviene fijarlo a una superficie firme, lejos de fuentes de calor, y sujetar los cables para que no se muevan con la marcha. Así queda listo para conectarse a la toma de red sin tener que sacarlo.

¿Cómo se cambia entre las pinzas y el terminal de ojal?

El cable de batería termina en un conector desmontable. Para pasar de las pinzas al terminal de ojal, basta con desenchufar uno y enchufar el otro, sin herramientas. Lo habitual es dejar el terminal de ojal fijo en la batería del vehículo y reservar las pinzas para cargar puntualmente otras baterías.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Funciona en tomas de camping con poca potencia?

Sí. A plena carga entrega unos 7A a cerca de 14V, lo que supone alrededor de 100W en la batería y algo más en la red. Es un consumo muy bajo, compatible con las tomas más limitadas. Si en la misma toma se conectan otros aparatos, el modo de baja corriente reduce aún más el consumo del cargador.

¿Puedo dejar la furgoneta conectada todo el invierno?

Sí. Una vez llena la batería, el cargador pasa al modo de almacenamiento y la mantiene a una tensión reducida que minimiza el desgaste. Si se corta la luz, apenas consume 0,7Ah al mes de la batería, por lo que no hay riesgo de vaciarla. De este modo, la furgoneta está lista para salir en cuanto llegue el buen tiempo.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.