Batería AGM Deep Cycle 12V/240Ah M8 – La Mayor Capacidad AGM de 12V con Terminales Roscados – Victron Energy

La Batería AGM Deep Cycle 12V/240Ah M8 de Victron Energy cierra la gama AGM de 12V por arriba — la máxima capacidad disponible con terminales roscados de métrica 8. Con 120Ah aprovechables al 50% de descarga y 1440Wh de capacidad total, proporciona autonomía real para dos noches completas de uso moderado en una embarcación bien equipada, o una noche entera de uso intensivo con inversor, climatización y electrónica de navegación sin restricciones. Los terminales M8, asimismo, garantizan que esa energía llega a los equipos con la conexión más firme posible — un tornillo de acero inoxidable A4 que no se afloja ante las vibraciones del motor marino por muchas horas de navegación que acumule. Por tanto, para quien necesita el máximo en capacidad y en fiabilidad dentro de la gama AGM de 12V, esta batería es la respuesta sin alternativa dentro del catálogo.

240Ah M8 frente a 220Ah M8 — la diferencia que justifica el salto

La diferencia entre 220Ah y 240Ah parece pequeña en números, pero en la práctica representa 10Ah adicionales aprovechables al 50% — casi una hora más de consumo a 120W o varias horas más de electrónica básica. Para un yate en travesía larga donde el sol no garantiza recarga completa cada día, esos 10Ah adicionales pueden ser la diferencia entre llegar al puerto siguiente con margen o racionar el consumo en las últimas horas. Asimismo, a igual número de amperios de consumo diario, la 240Ah trabaja a un porcentaje de descarga ligeramente menor que la 220Ah — lo que acumula ciclos de vida adicionales con el paso de los años. Para quien ya ha decidido ir a la máxima capacidad en 12V, la versión de 220Ah M8 y esta de 240Ah son las dos opciones — y la diferencia de precio entre ambas suele ser menor que el valor práctico de los 20Ah adicionales.

Características técnicas destacadas

• Capacidad de 240Ah a C20 — el techo absoluto de la gama AGM Deep Cycle de 12V con terminales M8.
• Terminales roscados M8 — conexión de máxima fiabilidad para náutica profesional y vibración intensa.
• 120Ah aprovechables al 50% — autonomía para dos noches de uso moderado sin recarga.
• Tecnología AGM sin mantenimiento — sin relleno de agua, sin gases en carga normal.
• Placas de ciclo profundo para más de 500 ciclos al 50% de descarga en condiciones óptimas.
• Formato 522×240×224mm — ligeramente diferente al modelo estándar de 220Ah.
• Compatible con todos los reguladores MPPT y cargadores Victron con perfil AGM preconfigurado.

Especificaciones técnicas

Sistema de carga correcto para 240Ah

Reponer 120Ah exige un sistema de carga bien dimensionado. Para la carga solar, un SmartSolar MPPT 100/30 con tres paneles de 200W gestiona hasta 440W en 12V — suficiente para reponer los 120Ah en unas 4-5 horas de sol pleno. Para los trayectos a motor, un Orion-Tr Smart 12/12-30A añade 30A desde el alternador durante la navegación — con 4 horas de motor, la batería queda prácticamente repuesta. Asimismo, un SmartShunt conectado al sistema proporciona el estado de carga exacto en tiempo real — con una batería de esta capacidad, saber si está al 65% o al 45% cambia las decisiones de consumo durante una travesía larga de forma real y concreta.

Preguntas frecuentes

¿67kg — cómo se instala de forma segura en una embarcación?

Con 67kg esta batería requiere obligatoriamente dos personas y medios de elevación adecuados — una carretilla de plataforma, un caballete o un pequeño polipasto según el espacio disponible. En embarcaciones, planificar la ruta de acceso al compartimento antes de la instalación es fundamental — una batería de 67kg atascada a medio camino de la sentina es una situación que conviene evitar con planificación previa. La superficie de apoyo debe ser rígida y el sistema de fijación debe retener ese peso ante los movimientos en navegación con mar de fondo.

¿Tiene más sentido esta batería o dos de 12V en serie para banco de 24V?

Dos baterías de 12V/120Ah en serie dan un banco de 24V/120Ah con la misma energía total que esta batería — pero con la mitad de corriente en todos los circuitos DC. A 24V, cables de 35 mm² frente a los 70 mm² que necesita esta batería para el mismo nivel de potencia, y fusibles de 80A frente a los 160A necesarios en 12V. Para instalaciones nuevas donde se puede elegir la tensión libremente, el 24V es técnicamente superior. Esta batería de 240Ah en 12V tiene sentido principalmente cuando ya existe una instalación de 12V consolidada que no puede cambiarse.

¿Las características eléctricas son idénticas a la versión 6V/240Ah en banco de 12V?

Dos baterías de 6V/240Ah en serie dan un banco de 12V/240Ah con la misma capacidad nominal. Sin embargo, las baterías de 6V tienen placas más gruesas por diseño y en general mejor tolerancia a ciclos profundos que las de 12V de capacidad equivalente. Para instalaciones donde la longevidad en ciclos profundos es prioritaria, el banco de 6V en serie es técnicamente superior. Para instalaciones donde el espacio favorece una única batería, la 12V/240Ah M8 es la solución más práctica.

Más preguntas frecuentes

¿240Ah AGM M8 o 200Ah LiFePO4 para un yate de gran eslora?

La LiFePO4 de 200Ah tiene 180-190Ah aprovechables al 90% — un 60% más de energía útil que los 120Ah de esta AGM al 50%. Además, pesa menos de la mitad, dura entre 2000 y 3000 ciclos y se recarga mucho más rápido. Para un yate con más de 60 días de navegación al año, la LiFePO4 se amortiza con creces. Para uso estacional moderado donde el coste inicial es determinante, la AGM M8 sigue siendo una solución sólida y completamente válida en el entorno náutico.

¿Qué tornillo usar con los terminales M8?

Tornillo M8 de acero inoxidable A4 con arandela de presión para evitar el aflojamiento por vibración. La longitud correcta es entre 12mm y 20mm según el grosor del terminal del cable — suficiente para entrar bien en la rosca sin llegar al fondo. Nunca uses tornillos de acero al carbono en ambiente marino — se oxidan con rapidez y complican el desmontaje en las revisiones futuras.

Garantía oficial de 5 años frente a defectos de fabricación, respaldada por la red de distribuidores autorizados Victron Energy en España. Registro de garantía disponible en el portal Victron Professional.